Farklı krank mili hızları için buji ateşlemeli bir motorun ekserji analizi
Bu çalışmada, buji ateşlemeli bir motorun performansı farklı krank mili hızları için ekserjetik olarak incelenmektedir. Test motoru 95 oktan benzin yakıtlı VSG413 SI türü motordur. Test motoru 1.3 l hacim, dört strok, dört silindir, 45 kW’lık maksimum güç kapasitesi ve 98 Nm’lik maksimum tork kapasi...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Pamukkale University
2019-02-01
|
Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
Subjects: | |
Online Access: | http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/43460/532098?publisher=pamukkale |
Summary: | Bu
çalışmada, buji ateşlemeli bir motorun performansı farklı krank mili hızları
için ekserjetik olarak incelenmektedir. Test motoru 95 oktan benzin yakıtlı
VSG413 SI türü motordur. Test motoru 1.3 l hacim, dört strok, dört silindir, 45
kW’lık maksimum güç kapasitesi ve 98 Nm’lik maksimum tork kapasitesine
sahiptir. Deneyler tam yük test koşulları altında gerçekleştirilmiştir. Krank
mili hızı 1200 d/d ve 5000 d/d aralığında değiştirilmiştir. Hesaplamalarda,
deneylerden elde edilen gerçek çalışma verileri kullanılmıştır. %29.78’lik
maksimum enerji verimi ve %27.77’lik maksimum ekserji veriminin 2500 rpm’lik
krank mili hızında elde edildiği tespit edilmiştir. Entropi üretimi krank mili
hızının artmasıyla artmaktadır ve bütün çalışma boyunca 0.059 kW/K ile 0.253
kW/K aralığında değişmektedir. |
---|---|
ISSN: | 1300-7009 2147-5881 |