El ferrocarril como un eje material y simbólico en la mirada Citybellina
En el presente trabajo se aborda el rol del ferrocarril como eje material y simbólico, interrelacionando los elementos propios de su infraestructura necesarios para su funcionamiento y comunicación, con las percepciones de los habitantes que cotidianamente conviven con los mismos, para poder observa...
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Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Económicas
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doaj-9a747886902c4b3fa2902219bf58d49d2020-11-25T03:36:56ZengUniversidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias EconómicasH-Industri@1851-703X2013-05-0105447El ferrocarril como un eje material y simbólico en la mirada CitybellinaJULIANA PAULA PISTOLAEn el presente trabajo se aborda el rol del ferrocarril como eje material y simbólico, interrelacionando los elementos propios de su infraestructura necesarios para su funcionamiento y comunicación, con las percepciones de los habitantes que cotidianamente conviven con los mismos, para poder observar y comprender las diferentes miradas que se generan respecto a este medio de transporte. En el artículo se analiza concretamente la estación intermedia de City Bell, en donde se realizaron para su abordaje entrevistas y mapas cognitivos a los habitantes locales. Esta investigación se inserta en una mayor, porque la misma forma parte del estudio de beca de CONICET, en donde se aborda el tramo Constitución – La Plata, específicamente en tres de sus estaciones: Villa Elisa – Gonnet – City Bell, esta última es la presentada en este trabajo. Abstract This paper addresses the role the railway plays as a material and symbolic axis relating its own infra-structure elements that are necessary for its operation and connection. Perceptions by inhabitants that daily coexist with these elements are considered to observe and understand the existing different view-points on this means of transport. City Bell intermediate station is analysed by interviewing local inhabitants and drawing mind maps based on their answers. This study is part of a larger investigation for the CONICET internship programme, in which the Con-stitución- La Plata section is specifically studied in the basis of its three following stations: Villa Elisa, Gonnet and City Bell. The latter is presented in this work.http://ojs.econ.uba.ar/ojs/index.php/H-ind/article/view/450 |
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En el presente trabajo se aborda el rol del ferrocarril como eje material y simbólico, interrelacionando los elementos propios de su infraestructura necesarios para su funcionamiento y comunicación, con las percepciones de los habitantes que cotidianamente conviven con los mismos, para poder observar y comprender las diferentes miradas que se generan respecto a este medio de transporte. En el artículo se analiza concretamente la estación intermedia de City Bell, en donde se realizaron para su abordaje entrevistas y mapas cognitivos a los habitantes locales. Esta investigación se inserta en una mayor, porque la misma forma parte del estudio de beca de CONICET, en donde se aborda el tramo Constitución – La Plata, específicamente en tres de sus estaciones: Villa Elisa – Gonnet – City Bell, esta última es la presentada en este trabajo.
Abstract
This paper addresses the role the railway plays as a material and symbolic axis relating its own infra-structure elements that are necessary for its operation and connection. Perceptions by inhabitants that daily coexist with these elements are considered to observe and understand the existing different view-points on this means of transport. City Bell intermediate station is analysed by interviewing local inhabitants and drawing mind maps based on their answers. This study is part of a larger investigation for the CONICET internship programme, in which the Con-stitución- La Plata section is specifically studied in the basis of its three following stations: Villa Elisa, Gonnet and City Bell. The latter is presented in this work. |
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