Kentsel Gelişme Alanlarinin Çok Yönlü Düzenlenmesinde İmar Uygulamalari (Van Örneği)
Ülkemizde artan nüfus ve her geçen gün trafiğe çıkan araç sayısının artması, özellikle şehir merkezlerinde trafik sorununu hat safhaya çıkarmaktadır. Çevre yolları, kentlerin bu trafik sorununa alternatif sunmakta ve transit geçişler için çok önemli görevler üstlenmektedir. Çevre yolları geçtikleri...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Article |
Language: | Turkish |
Published: |
Mersin University
2019-02-01
|
Series: | Geomatik |
Subjects: | |
Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/pub/geomatik/issue/43359/445834?publisher=https-www-selcuk-edu-tr-muhendislik-harita-akademik-personel-bilgi-3325-tr |
Summary: | Ülkemizde artan nüfus ve her
geçen gün trafiğe çıkan araç sayısının artması, özellikle şehir merkezlerinde
trafik sorununu hat safhaya çıkarmaktadır. Çevre yolları, kentlerin bu trafik
sorununa alternatif sunmakta ve transit geçişler için çok önemli görevler
üstlenmektedir. Çevre yolları geçtikleri kentsel gelişme alanlarını bir cazibe
bölgesi haline dönüştürmekte ve bu alanlardaki arazilerin değerlerine pozitif
yönde etki etmektedir. Arazi değerlerinin pozitif yönde etkilenmesi
kamulaştırma maliyetlerini arttırmaktadır. Kamulaştırma maliyetlerinin artması
kamu yatırımlarının gecikmesine sebep olabilmektedir.
Van çevre yolu için arazi
edinimi kamulaştırma işlemine girilmeden arazi ve arsa düzenlemesi ile
sağlanmaya çalışılmıştır. Ancak yargıya intikal eden arazi ve arsa düzenleme
uygulamaları hakkında, gerek yasal boşluklar gerekse uygulamalarda yapılan
teknik hatalardan dolayı iptal/yürütmeyi durdurma kararları alınmıştır. Bu
sebeple Van çevre yolu yapım çalışmalarına geçilememektedir. Başka bir ifade
ile kamu yatırımları gecikmektedir.
Bu çalışmada kamu
yatırımlarının olabilecek en az maliyet ile hayata geçirilmesi noktasında
kamulaştırma yöntemine alternatif olabilecek AAD uygulamalarının iptal edilme
nedenlerinin irdelenmesi ve çözüm önerilerinde bulunulması amaçlanmıştır. |
---|---|
ISSN: | 2564-6761 |