IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE SEGURIDAD FERROVIARIA EN EL CENTRAL AZUCARERO “14 DE JULIO”

Con esta investigación se persigue implementar un Sistema de Seguridad Ferroviario en el central azucarero “14 de Julio”. Se llevó a cabo una evaluación y enumeración de los riesgos existentes en el transporte ferroviario del central. Los resultados permiten detectar en función de los riesgos dos gr...

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Bibliographic Details
Main Authors: Romel Enrique González Morales, Víctor Manuel González Morales, Juan Esteban Miño Valdés
Format: Article
Language:English
Published: Universidad Central "Marta Abreu" de Las Villas 2018-12-01
Series:Centro Azúcar
Subjects:
Online Access:http://centroazucar.uclv.edu.cu/index.php/centro_azucar/article/view/77
Description
Summary:Con esta investigación se persigue implementar un Sistema de Seguridad Ferroviario en el central azucarero “14 de Julio”. Se llevó a cabo una evaluación y enumeración de los riesgos existentes en el transporte ferroviario del central. Los resultados permiten detectar en función de los riesgos dos grupos de inconformidades. Según sus efectos y con las normas vigentes se elaboró un programa de acciones para mejorar la seguridad ferroviaria del central. La caracterización del establecimiento industrial, ayudó a definir los indicadores básicos del proceso, comparándose el comportamiento de dos años: 2015 y 2016, tomándose como año base el 2016 por resultar el de mejor eficiencia en la seguridad ferroviaria, ambiental y afectaciones en el “Central azucarero 14 de Julio” al cual se le presta servicio de arrastre de caña. Se traza como línea meta reducir en un 5% los indicadores de la seguridad ambiental en un 10% los referentes a la seguridad ferroviaria y reducir las afectaciones al central azucarero con relación al año base; la valoración económica demuestra que al aplicar el procedimiento propuesto se logra una mejora económica considerable, el monto de la inversión de la implementación del procedimiento se recupera en 1,6 años y se reducen las emisiones de gases contaminantes, en costos externos ambientales en $ 122819,14 y 83673,77, referente a las afectaciones económicas a la UEB son reducidas por valor de $ 36252,00 y 30528,00, con relación a la línea base y la línea meta respectivamente.
ISSN:0253-5777
2223-4861