Fiabilidad intra-participante de diferentes modelos de dispositivos GPS implementados en un partido de Fútbol 7
El objetivo de este estudio fue estimar la fiabilidad intra-participante de tres modelos de GPS (Global Positioning System) MinimaxX (Catapult Innovations, Australia), SPI10 y WiSpi (GPSports, Australia) que operan a una frecuencia de 5,1 y 1 Hz, respectivamente. Se midieron distancias recorridas a...
Main Authors: | , , , |
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Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Universidad Católica San Antonio de Murcia
2010-01-01
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Series: | Cultura, Ciencia y Deporte |
Online Access: | http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=163018701004 |
Summary: | El objetivo de este estudio fue estimar la fiabilidad intra-participante de tres modelos de GPS (Global Positioning System) MinimaxX (Catapult Innovations, Australia), SPI10 y WiSpi (GPSports, Australia) que operan a una frecuencia de 5,1 y 1 Hz, respectivamente. Se midieron distancias recorridas a distintas intensidades a 5 jugadores de fútbol (edad, 20,1 ± 1,2 años; altura, 176,3 ± 9,9 cm; peso, 63,5 ± 8,4 kg) en un partido de entrenamiento de 33 min, en un campo de fútbol-7 (6 jugadores de campo y 1 portero). La distancia total recorrida (DT) media fue de 3.288,8 m para los modelos MinimaxX, 3.050,3 m para el WiSPI y de 3.247,5 m para el SPI10. La velocidad máxima obtenida por cada modelo fue de 30.3 km·h-1 en los dispositivos MinimaxX, y de 25,1 y de 25.2 km·h-1 en los dispositivos WiSPI y SPI10, respectivamente. Se estimó el coeficiente de variación (CV) entre los 3 modelos estudiados para la distancia recorrida en cada uno de los 4 niveles de velocidad, así como para la distancia total recorrida, y la velocidad media y máxima, siendo el tamaño de la muestra la principal limitación. En base a los resultados podemos concluir que los diferentes dispositivos presentan una alta fiabilidad para medir la distancia total recorrida y las recorridas en categorías de baja velocidad. Sin embargo la velocidad de los desplazamientos realizados durante el partido condiciona la fiabilidad de los diferentes dispositivos, aumentando la dispersión de las medidas obtenidas (CV) a medida que se incrementa la velocidad de carrera; especialmente cuando se supera la velocidad de 13 km·h-1. |
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ISSN: | 1696-5043 1989-7413 |