Influence des paramètres mécaniques, pression et vitesse, sur l'oxydation de l'huile de graissage Influence of Mechanical Parameters (Pressure and Velocity) on Lube-Oil Oxidation
L'oxydation de l'huile de graissage dans les moteurs à 4 temps et à allumage commandé est influencée par des facteurs d'origine chimique et mécanique. Du fait de la complexité du fonctionnement des moteurs il est impossible d'étudier séparément l'influence de ces deux facteu...
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Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
EDP Sciences
2006-11-01
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Series: | Oil & Gas Science and Technology |
Online Access: | http://dx.doi.org/10.2516/ogst:1974004 |
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doaj-976a3a059c5645628db298798c9c8f462021-02-02T00:06:38ZengEDP SciencesOil & Gas Science and Technology1294-44751953-81892006-11-012918710810.2516/ogst:1974004Influence des paramètres mécaniques, pression et vitesse, sur l'oxydation de l'huile de graissage Influence of Mechanical Parameters (Pressure and Velocity) on Lube-Oil OxidationEl Guindi C.L'oxydation de l'huile de graissage dans les moteurs à 4 temps et à allumage commandé est influencée par des facteurs d'origine chimique et mécanique. Du fait de la complexité du fonctionnement des moteurs il est impossible d'étudier séparément l'influence de ces deux facteurs. Les résultats obtenus sur une machine simple de frottement, où seul prédomine l'effet des paramètres mécaniques, pression et vitesse, sur l'oxydation de l'huile de graissage, et la reproduction de ces mêmes résultats sur un moteur monocylindre classique, où s'enchevêtrent les effets chimiques et mécaniques, confirment l'importance souvent négligée de ces paramètres mécaniques sur l'oxydation de l'huile. <br> Lube-oil oxidation in 4-stroke spark-ignition engines is influenced by factors of chemical and mechanical origin. Because of the operational complexity of such engines, it is impossible to analyse the influence of these two factors separately. The results obtained with a simple friction machine, in which the mechanical parameters (pressure and speed) are the only ones influencing lube-oil oxidation, and the reproduction of these same results on a standard single-cylinder engine, in which the chemical and mechanical effects are intermingled, confirm the often neglected importance of these mechanical parameters with regard to oil oxidation. http://dx.doi.org/10.2516/ogst:1974004 |
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L'oxydation de l'huile de graissage dans les moteurs à 4 temps et à allumage commandé est influencée par des facteurs d'origine chimique et mécanique. Du fait de la complexité du fonctionnement des moteurs il est impossible d'étudier séparément l'influence de ces deux facteurs. Les résultats obtenus sur une machine simple de frottement, où seul prédomine l'effet des paramètres mécaniques, pression et vitesse, sur l'oxydation de l'huile de graissage, et la reproduction de ces mêmes résultats sur un moteur monocylindre classique, où s'enchevêtrent les effets chimiques et mécaniques, confirment l'importance souvent négligée de ces paramètres mécaniques sur l'oxydation de l'huile. <br> Lube-oil oxidation in 4-stroke spark-ignition engines is influenced by factors of chemical and mechanical origin. Because of the operational complexity of such engines, it is impossible to analyse the influence of these two factors separately. The results obtained with a simple friction machine, in which the mechanical parameters (pressure and speed) are the only ones influencing lube-oil oxidation, and the reproduction of these same results on a standard single-cylinder engine, in which the chemical and mechanical effects are intermingled, confirm the often neglected importance of these mechanical parameters with regard to oil oxidation. |
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