O Programa de Transporte Urbano de Brasília: discussão e especulações - uma abordagem ambiental
Este artigo discute o Programa de Transporte Urbano de Brasília. Brasília é uma metrópole dispersa, com grandes as distâncias casa-trabalho, e padrões de expansão que estão piorando este panorama. O Programa de Transporte Urbano foi criado em 2007 e espera uma redução na emissão de gases tóxicos à a...
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Universidade de Brasília
2010-07-01
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doaj-94af792652a640a0b99e8c64730e81132020-11-25T01:20:42ZengUniversidade de BrasíliaParanoá: Cadernos de Arquitetura e Urbanismo1677-73951679-09442010-07-01510.18830/issn.1679-0944.n5.2010.1548310560O Programa de Transporte Urbano de Brasília: discussão e especulações - uma abordagem ambientalGabriela de Souza TenórioReinaldo Germano dos Santos JúniorEste artigo discute o Programa de Transporte Urbano de Brasília. Brasília é uma metrópole dispersa, com grandes as distâncias casa-trabalho, e padrões de expansão que estão piorando este panorama. O Programa de Transporte Urbano foi criado em 2007 e espera uma redução na emissão de gases tóxicos à atmosfera. Segundo ele, isso será obtido por meio de ações que aumentem a fluidez do tráfego e diminuam os engarrafamentos. Nada é mencionado sobre o que fazer com o crescente aumento de veículos privados na cidade ( um milhão, em maio de 2007), que estarão ainda mais livres para circular assim que as soluções convenientes previstas forem implantadas. Tendo em mente que qualquer omissão relacionada à frota de veículos privados é uma ação que a favorece, e que, portanto, será não inclusiva e ambientalmente perigosa, este artigo analisa os objetivos e implicações de Programa, assim como oferece um cenário alternativo a ele.http://periodicos.unb.br/index.php/paranoa/article/view/10560BrasíliaPrograma de transporte urbanoAbordagem ambiental |
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Este artigo discute o Programa de Transporte Urbano de Brasília. Brasília é uma metrópole dispersa, com grandes as distâncias casa-trabalho, e padrões de expansão que estão piorando este panorama. O Programa de Transporte Urbano foi criado em 2007 e espera uma redução na emissão de gases tóxicos à atmosfera. Segundo ele, isso será obtido por meio de ações que aumentem a fluidez do tráfego e diminuam os engarrafamentos. Nada é mencionado sobre o que fazer com o crescente aumento de veículos privados na cidade ( um milhão, em maio de 2007), que estarão ainda mais livres para circular assim que as soluções convenientes previstas forem implantadas. Tendo em mente que qualquer omissão relacionada à frota de veículos privados é uma ação que a favorece, e que, portanto, será não inclusiva e ambientalmente perigosa, este artigo analisa os objetivos e implicações de Programa, assim como oferece um cenário alternativo a ele. |
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