ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ МАГНІТНИХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ДЛЯ ТРАМВАЯ
Проведено чисельне дослідження восьми конфігурацій магнітної систем електродвигунів з постійними магнітами для приводу трамвая. Електродвигун з постійними магнітами може бути використаний як високошвидкісний для заміни існуючого електроприводу постійного струму трамвая, а також як низькошвидкісний б...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
NAS of Ukraine, Institute of elecrodynamics
2021-08-01
|
Series: | Технічна електродинаміка |
Subjects: | |
Online Access: | https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/189 |
id |
doaj-91b15285fa1344868cec175ba8a8769f |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-91b15285fa1344868cec175ba8a8769f2021-08-30T10:57:08ZengNAS of Ukraine, Institute of elecrodynamicsТехнічна електродинаміка1607-79702218-19032021-08-01502702710.15407/techned2021.05.027189ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ МАГНІТНИХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ДЛЯ ТРАМВАЯВ.В. Гребєніков0https://orcid.org/0000-0002-1114-1218Р.В. Гамалія1https://orcid.org/0000-0002-5729-7891С.А. Дадичін2Інститут електродинаміки НАН України, пр. Перемоги, 56, Київ, 03057, УкраїнаІнститут електродинаміки НАН України, пр. Перемоги, 56, Київ, 03057, УкраїнаІнститут електродинаміки НАН України, пр. Перемоги, 56, Київ, 03057, УкраїнаПроведено чисельне дослідження восьми конфігурацій магнітної систем електродвигунів з постійними магнітами для приводу трамвая. Електродвигун з постійними магнітами може бути використаний як високошвидкісний для заміни існуючого електроприводу постійного струму трамвая, а також як низькошвидкісний безредукторний електропривод трамвая нового покоління. Визначено найбільш перспективні конфігурації магнітних систем з постійними магнітами для приводу трамвая. Шляхом варіації геометричних і обмотувальних параметрів кожної з досліджуваних моделей електродвигунів, визначено механічні характеристики, за яких досягається заданий момент і потужність у всьому діапазоні частоти обертання ротора. Також виконано тепловий розрахунок з урахуванням міського їздового циклу високошвидкісних двигунів у разі повітряного охолодження вентилятором і низькошвидкісних - в режимі рідинного охолодження. Розрахунок характеристик досліджуваних електродвигунів виконаний у програмному пакеті Simcentre MotorSolve. Бібл. 13, рис. 8, табл. 3https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/189чисельне моделюванняелектродвигунпостійні магнітиелектромагнітний моментробочі характеристикитепловий розрахунокелектропривод трамвая |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
В.В. Гребєніков Р.В. Гамалія С.А. Дадичін |
spellingShingle |
В.В. Гребєніков Р.В. Гамалія С.А. Дадичін ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ МАГНІТНИХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ДЛЯ ТРАМВАЯ Технічна електродинаміка чисельне моделювання електродвигун постійні магніти електромагнітний момент робочі характеристики тепловий розрахунок електропривод трамвая |
author_facet |
В.В. Гребєніков Р.В. Гамалія С.А. Дадичін |
author_sort |
В.В. Гребєніков |
title |
ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ МАГНІТНИХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ДЛЯ ТРАМВАЯ |
title_short |
ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ МАГНІТНИХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ДЛЯ ТРАМВАЯ |
title_full |
ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ МАГНІТНИХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ДЛЯ ТРАМВАЯ |
title_fullStr |
ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ МАГНІТНИХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ДЛЯ ТРАМВАЯ |
title_full_unstemmed |
ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ МАГНІТНИХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ДЛЯ ТРАМВАЯ |
title_sort |
порівняльний аналіз магнітних систем електродвигунів з постійними магнітами для трамвая |
publisher |
NAS of Ukraine, Institute of elecrodynamics |
series |
Технічна електродинаміка |
issn |
1607-7970 2218-1903 |
publishDate |
2021-08-01 |
description |
Проведено чисельне дослідження восьми конфігурацій магнітної систем електродвигунів з постійними магнітами для приводу трамвая. Електродвигун з постійними магнітами може бути використаний як високошвидкісний для заміни існуючого електроприводу постійного струму трамвая, а також як низькошвидкісний безредукторний електропривод трамвая нового покоління. Визначено найбільш перспективні конфігурації магнітних систем з постійними магнітами для приводу трамвая. Шляхом варіації геометричних і обмотувальних параметрів кожної з досліджуваних моделей електродвигунів, визначено механічні характеристики, за яких досягається заданий момент і потужність у всьому діапазоні частоти обертання ротора. Також виконано тепловий розрахунок з урахуванням міського їздового циклу високошвидкісних двигунів у разі повітряного охолодження вентилятором і низькошвидкісних - в режимі рідинного охолодження. Розрахунок характеристик досліджуваних електродвигунів виконаний у програмному пакеті Simcentre MotorSolve. Бібл. 13, рис. 8, табл. 3 |
topic |
чисельне моделювання електродвигун постійні магніти електромагнітний момент робочі характеристики тепловий розрахунок електропривод трамвая |
url |
https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/189 |
work_keys_str_mv |
AT vvgrebêníkov porívnâlʹnijanalízmagnítnihsistemelektrodvigunívzpostíjnimimagnítamidlâtramvaâ AT rvgamalíâ porívnâlʹnijanalízmagnítnihsistemelektrodvigunívzpostíjnimimagnítamidlâtramvaâ AT sadadičín porívnâlʹnijanalízmagnítnihsistemelektrodvigunívzpostíjnimimagnítamidlâtramvaâ |
_version_ |
1721185268817461248 |