Transporte e logística de granéis sólidos agrícolas: componentes estruturais do novo sistema de movimientos do território brasileiro

As novas áreas de agricultura moderna no território brasileiro (commodities agrícolas), situadas sobretudo nas porções Centro-Oeste e Norte, resultantes da atual tendência a uma maior especialização funcional dos lugares e regiões, têm motivado substanciais transformações nas redes e sistemas de tra...

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Main Author: Ricardo Castillo
Format: Article
Language:English
Published: Universidad Nacional Autónoma de México 2012-02-01
Series:Investigaciones Geográficas
Subjects:
Online Access:http://www.investigacionesgeograficas.unam.mx/index.php/rig/article/view/30112
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spelling doaj-8f3706e1bd8f4e5ab7f23f5d7ce9fb3c2020-11-24T23:48:50ZengUniversidad Nacional Autónoma de MéxicoInvestigaciones Geográficas0188-46112448-72792012-02-0105510.14350/rig.3011228318Transporte e logística de granéis sólidos agrícolas: componentes estruturais do novo sistema de movimientos do território brasileiroRicardo Castillo0Instituto de Geociências, Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), Rua Tirandentes 426 apto. 82, 13023-190, Campinas, SP-Brasil, E-mail: castillo@ige.unicamp.brAs novas áreas de agricultura moderna no território brasileiro (commodities agrícolas), situadas sobretudo nas porções Centro-Oeste e Norte, resultantes da atual tendência a uma maior especialização funcional dos lugares e regiões, têm motivado substanciais transformações nas redes e sistemas de transportes (hidroviário, ferroviário e rodoviário) e de telecomunicações (acelerada difusão espacial das redes telemáticas de comunicação de dados). Os lugares perdem, cada vez mais, sua autonomia relativa e tornam-se subordinados aos agentes e interesses vinculados às escalas nacional e mundial. A produção, o crédito, o abastecimento e o consumo passam a ser regulados de fora, distorcendo políticas públicas locais e regionais. Disso resulta uma nova organização do território e um uso mais corporativo, sobretudo dos sistemas de transportes e comunicações, fragmentando o território e comprometendo um projeto nacional. Propomos uma análise da integração eletrônica do território e da logística empresarial objetivando elaborar um conhecimento do sistema de movimentos corporativos como subsídio a um planejamento territorial no Brasil que seja mais justo socialmente.http://www.investigacionesgeograficas.unam.mx/index.php/rig/article/view/30112Território brasileirologísticaredes telemáticas corporativas
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