Modelo matemático para o planejamento da circulação de trens em ferrovias de linha singela

• Main Authors: Edson Pimentel Pereira, Rodrigo Alvarenga Rosa, Pedro Pelacani Berger, João Teixeira Carvalho, Glaydston Mattos Ribeiro
• Format: Article
• Language: English
• Published: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) 2017-03-01
• Series: Transportes
• Subjects: Problema de planejamento da circulação de trens; Operação ferroviária; Train Timetabling Problem; Transporte ferroviário.
• Online Access: https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/903

Nos últimos anos a exportação de commodities agrícolas e minerais vem crescendo no Brasil e isto tem levado a um aumento de demanda de transporte ferroviário. Assim, é importante que modelos matemáticos sejam propostos para o planejamento da circulação dos trens que tenham por objetivo o aumento da quantidade de trens circulando na ferrovia. Desta forma, este artigo apresenta um modelo matemático baseado no modelo Job Shop para o Problema de Planejamento da Circulação de Trens em uma ferrovia de linha singela. O modelo proposto permite que os trens sejam atrasados ou adiantados na partida visando reduzir o tempo parado em pátios de cruzamento. O modelo foi resolvido utilizando CPLEX 12.6 e testes foram realizados com dados reais da Ferrovia Centro Atlântica (FCA). Os resultados do modelo foram comparados com os resultados da FCA e em todos os cenários testados o modelo obteve redução do tempo de viagem dos trens.