کاربرد تصاویر ماهواره اى در شبیه سازهاى پروازى
شبیه سازهاى پروازى نظامى و غیرنظامى در ده سال گذشته بصورت گستردهاى پیشرفت داشته اند. پیشرفتهاى رایانهاى، الکترونیک و روباتیک باعث شده است که این شبیه سازها روز به روز بهتر شده و از کارایى بیشترى در امر آموزش خلبانان برخوردار شوند و با توجه به نیاز روزافزون به آنها، این صنعت به یکى از مهمترین صنای...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Article |
Language: | fas |
Published: |
سازمان جغرافیایی نیروهای مسلح
2004-01-01
|
Series: | اطلاعات جغرافیایی |
Online Access: | http://www.sepehr.org/article_28253_b9de77cd0a8a1ba14c46007f09cad3be.pdf |
Summary: | شبیه سازهاى پروازى نظامى و غیرنظامى در ده سال گذشته بصورت گستردهاى پیشرفت داشته اند. پیشرفتهاى رایانهاى، الکترونیک و روباتیک باعث شده است که این شبیه سازها روز به روز بهتر شده و از کارایى بیشترى در امر آموزش خلبانان برخوردار شوند و با توجه به نیاز روزافزون به آنها، این صنعت به یکى از مهمترین صنایع در بخشهاى هوایى تبدیل شده است و شاهدیم که امروزه شبیه سازهاى پروازى یکى از عوامل کلیدى در برنامه هاى پروازى به شمارمى روند. اولین شبیه سازها در دهه 1920 بنام(Link trainer) و با نام مستعار جعبه آبى (1) در ایالات متحده امریکا مورد استفاده قرار گرفت. بعدها شبیه سازها و سیستمهاى آموزش پروازى در روى زمین، پیشرفت و گسترش چشمگیرى پیداکرد، بطورى که تجارت این صنعت در سال 2000 به میزان یک بیلیون دلار امریکا بود و تخمین زده مىشود در سال 2007 این میزان به 6/1 بیلیون دلار برسد. در سالهاى گذشته فقط 30% از این مبلغ به بخش خصوصى در هواپیماهاى غیرنظامى اختصاص داشت ولى با توجه به کم شدن سرمایه گذارى کشورها در بخشهاى نظامى و ازدیاد استفاده از خطوط هوایى ناشى از رونق اقتصادى، پیش بینى مىشود بخش خصوصى گوى سبقت را از هواپیماهاى نظامى ربوده و سرمایه گذارى بیشترى را به خود معطوف دارد. شبیه سازها شامل سه نوع سیستم مى باشند که عبارتند از: شبیه سازهاى کامل (2)، وسایل آموزش پروازى برد متوسط (3) وتولیدات جدید نرم افزارى که با کامپیوترهاى خانگى کار مى کنند.(4) |
---|---|
ISSN: | 2588-3860 2588-3879 |