Metodología para la predicción de puntos de riesgos múltiples en infraestructuras viarias tras episodios torrenciales (road-risk)

Se presentan los contenidos de una metodología que permite predecir y cartografiar aquellos puntos en el recorrido de una infraestructura viaria susceptibles de quedar bloqueados por riesgos tras episodios de precipitación torrencial. Se consideran los riesgos de movimiento en masa, subsidencia del...

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Bibliographic Details
Main Authors: María Jesús Perles Roselló, Santiago Manuel Pardo García, Matías Mérida Rodríguez, Jorge Olcina Cantos
Format: Article
Language:English
Published: Asociación Española de Geografía 2019-03-01
Series:Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles
Online Access:https://www.age-geografia.es/ojs/index.php/bage/article/view/2615

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