El cielo único europeo, implicaciones para la defensa

El cielo único europeo, implicaciones para la defensa

Su autor nos presenta un tema de gran actualidad y que posiblemente deberá ser tratado durante la Presidencia española de la Unión (primer semestre de 2002), a fin de conseguir que el llamado «Cielo Único Europeo» sea una realidad en diciembre de 2004. El contenido del artículo es interesante desde...

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Main Author: Enrique Pina Díaz
Format: Article
Language:English
Published: Consejo Superior de Investigaciones Científicas 2002-02-01
Series:Arbor: Ciencia, Pensamiento y Cultura
Online Access:http://arbor.revistas.csic.es/index.php/arbor/article/view/1033
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spelling doaj-8a13d899c4a94382b55461f9b2edf63e2021-05-05T06:56:59ZengConsejo Superior de Investigaciones CientíficasArbor: Ciencia, Pensamiento y Cultura0210-19631988-303X2002-02-0117167430132610.3989/arbor.2002.i674.10331026El cielo único europeo, implicaciones para la defensaEnrique Pina Díaz0General de Brigada del Ejército del Aire. Estado Mayor del Aire/ Jefe División de OperacionesSu autor nos presenta un tema de gran actualidad y que posiblemente deberá ser tratado durante la Presidencia española de la Unión (primer semestre de 2002), a fin de conseguir que el llamado «Cielo Único Europeo» sea una realidad en diciembre de 2004. El contenido del artículo es interesante desde el punto de vista profesional militar para poder vislumbrar los problemas con que se va a enfrentar en el futuro el Ejército del Aire, así como para el público en general, pues, en forma amena, se exponen las medidas y formas de llevarlas a cabo si se quiere agilizar y flexibilizar el transporte aéreo en Europa, sin que ello repercuta de forma negativa sobre las necesidades militares.http://arbor.revistas.csic.es/index.php/arbor/article/view/1033
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description Su autor nos presenta un tema de gran actualidad y que posiblemente deberá ser tratado durante la Presidencia española de la Unión (primer semestre de 2002), a fin de conseguir que el llamado «Cielo Único Europeo» sea una realidad en diciembre de 2004. El contenido del artículo es interesante desde el punto de vista profesional militar para poder vislumbrar los problemas con que se va a enfrentar en el futuro el Ejército del Aire, así como para el público en general, pues, en forma amena, se exponen las medidas y formas de llevarlas a cabo si se quiere agilizar y flexibilizar el transporte aéreo en Europa, sin que ello repercuta de forma negativa sobre las necesidades militares.
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