ارائه روشی دانش‏ پایه جهت وزن‏دهی درون لایه‏ ای به منظور تعیین مسیر بهینه با استفاده از سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) (مطالعه موردی: محور ایلام- حمیل)

لحاظ نمودنمعیارهایصحیحوجامعدرمرحلهتعیین مسیرمی‏ تواند نقشعمده‏ ایرا درکاهشهزینه‏ هایاقتصادی،افزایشایمنی و دسترسی جاده‏ ها و حفظ محیط زیست ایفا نماید. بدین منظوردرتحقیق حاضر،عوامل متعددی مانند مدل ارتفاعی زمین، پوشش اراضی، اطلاعات مراکزجمعیتی و گردشگری، میزان آفتاب‏گیربودن مسیر درفصول سرد،نحوه توزیع ...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors:	میثم رستمی, رامین کیامهر, رامین بیات
Format:	Article
Language:	fas
Published:	سازمان جغرافیایی نیروهای مسلح 2016-02-01
Series:	اطلاعات جغرافیایی
Subjects:	سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) مسیریابی وزن‏دهی دانش ‏پایه مسیر ایلام-حمیل
Online Access:	http://www.sepehr.org/article_18940_4999c16de78b980d801e9173bd6ac8ed.pdf

id	doaj-87b0760485344f86920e393a8fdcb7ee
record_format	Article
spelling	doaj-87b0760485344f86920e393a8fdcb7ee2020-11-24T20:53:20Zfasسازمان جغرافیایی نیروهای مسلحاطلاعات جغرافیایی2588-38602588-38792016-02-01249651910.22131/sepehr.2016.1894018940ارائه روشی دانش‏ پایه جهت وزن‏دهی درون لایه‏ ای به منظور تعیین مسیر بهینه با استفاده از سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) (مطالعه موردی: محور ایلام- حمیل)میثم رستمی0رامین کیامهر1رامین بیات2دانشجوی کارشناسی‏ ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجانعضو هیأت علمی دانشگاه زنجانکارشناس ارشد گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی،واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاهلحاظ نمودنمعیارهایصحیحوجامعدرمرحلهتعیین مسیرمی‏ تواند نقشعمده‏ ایرا درکاهشهزینه‏ هایاقتصادی،افزایشایمنی و دسترسی جاده‏ ها و حفظ محیط زیست ایفا نماید. بدین منظوردرتحقیق حاضر،عوامل متعددی مانند مدل ارتفاعی زمین، پوشش اراضی، اطلاعات مراکزجمعیتی و گردشگری، میزان آفتاب‏گیربودن مسیر درفصول سرد،نحوه توزیع رودخانه‏ هاوخطوطگسلجهتمسیریابیبهینهدرمسیرایلام - حمیلدرنظرگرفتهشد. بهمنظورتعیینهزینهدرونلایه‏ اییک روشدانش ‏پایهپیشنهادشدهکهبراساسآنبرایهریکازلایه‏ هامتناسبباویژگی‏ هاونحوهتأثیرآندرتأمینهدف،یکتابعهزینهلحاظ شدهاست. مزیتاصلیاینروشوزن‏دهیاستکهتغییراتهزینهدربازه‏ هایاطلاعاتیموجوددرهریکازلایه‏ هاصرفاًخطینبودهوویژگی‏ هایآنلایهاطلاعاتیدرتعریفتابعهزینهلحاظشدهاست. درادامهجهتوزن‏دهیبینلایه‏ ایازمقایسهدوتاییوتحلیلAHPبااستفادهازنظراتکارشناساناستفادهشدهاست. باتلفیقلایه‏ هابه روشهمپوشانیشاخص،کوتاهترینمسیرباتأمینکمترینهزینهباسهمتغیریاوریانتمختلفپیاده‏ سازیگردید. دروریانتاولوزن‏دهیدرونلایه‏ ایبراساسروش‏ هایرایج (بهصورتخطی) لحاظشدهاست. دروریانت دومتنهاازمعیارشیبجهتتعیینمسیراستفادهشد. روشپیشنهادیوزن‏دهیدانش‏ پایهنیزدروریانتسومبادرنظرگرفتنتماممعیارهااعمالگردید.براساسنتایج،درتعیینمسیراحداثشدهبهعواملیمانندفاصلهازخطوط گسلورودخانه‏ ها،دسترسیبهمراکزجمعیتیوگردشگریتوجهکمتریشدهومعیاراصلیدرمسیریابیتنهاتوپوگرافیمنطقهبودهاست. همچنینطولمسیردرهرسهوریانتازطولمسیراحداثشدهکمترمی‏ باشد. بهطورکلیمسیرحاصلازاعمالوزن‏دهیدانش ‏پایهوضعیتمناسب تریرادرتأمینمعیارهایمختلفنسبتبهمسیراحداثشدهوهمچنیندووریانت دیگردارد.http://www.sepehr.org/article_18940_4999c16de78b980d801e9173bd6ac8ed.pdfسامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS)مسیریابیوزن‏دهی دانش ‏پایهمسیر ایلام-حمیل
collection	DOAJ
language	fas
format	Article
sources	DOAJ
author	میثم رستمی رامین کیامهر رامین بیات
spellingShingle	میثم رستمی رامین کیامهر رامین بیات ارائه روشی دانش‏ پایه جهت وزن‏دهی درون لایه‏ ای به منظور تعیین مسیر بهینه با استفاده از سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) (مطالعه موردی: محور ایلام- حمیل) اطلاعات جغرافیایی سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) مسیریابی وزن‏دهی دانش ‏پایه مسیر ایلام-حمیل
author_facet	میثم رستمی رامین کیامهر رامین بیات
author_sort	میثم رستمی
title	ارائه روشی دانش‏ پایه جهت وزن‏دهی درون لایه‏ ای به منظور تعیین مسیر بهینه با استفاده از سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) (مطالعه موردی: محور ایلام- حمیل)
title_short	ارائه روشی دانش‏ پایه جهت وزن‏دهی درون لایه‏ ای به منظور تعیین مسیر بهینه با استفاده از سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) (مطالعه موردی: محور ایلام- حمیل)
title_full	ارائه روشی دانش‏ پایه جهت وزن‏دهی درون لایه‏ ای به منظور تعیین مسیر بهینه با استفاده از سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) (مطالعه موردی: محور ایلام- حمیل)
title_fullStr	ارائه روشی دانش‏ پایه جهت وزن‏دهی درون لایه‏ ای به منظور تعیین مسیر بهینه با استفاده از سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) (مطالعه موردی: محور ایلام- حمیل)
title_full_unstemmed	ارائه روشی دانش‏ پایه جهت وزن‏دهی درون لایه‏ ای به منظور تعیین مسیر بهینه با استفاده از سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) (مطالعه موردی: محور ایلام- حمیل)
title_sort	ارائه روشی دانش‏ پایه جهت وزن‏دهی درون لایه‏ ای به منظور تعیین مسیر بهینه با استفاده از سامانه‏ های اطلاعات مکانی (gis) (مطالعه موردی: محور ایلام- حمیل)
publisher	سازمان جغرافیایی نیروهای مسلح
series	اطلاعات جغرافیایی
issn	2588-3860 2588-3879
publishDate	2016-02-01
description	لحاظ نمودنمعیارهایصحیحوجامعدرمرحلهتعیین مسیرمی‏ تواند نقشعمده‏ ایرا درکاهشهزینه‏ هایاقتصادی،افزایشایمنی و دسترسی جاده‏ ها و حفظ محیط زیست ایفا نماید. بدین منظوردرتحقیق حاضر،عوامل متعددی مانند مدل ارتفاعی زمین، پوشش اراضی، اطلاعات مراکزجمعیتی و گردشگری، میزان آفتاب‏گیربودن مسیر درفصول سرد،نحوه توزیع رودخانه‏ هاوخطوطگسلجهتمسیریابیبهینهدرمسیرایلام - حمیلدرنظرگرفتهشد. بهمنظورتعیینهزینهدرونلایه‏ اییک روشدانش ‏پایهپیشنهادشدهکهبراساسآنبرایهریکازلایه‏ هامتناسبباویژگی‏ هاونحوهتأثیرآندرتأمینهدف،یکتابعهزینهلحاظ شدهاست. مزیتاصلیاینروشوزن‏دهیاستکهتغییراتهزینهدربازه‏ هایاطلاعاتیموجوددرهریکازلایه‏ هاصرفاًخطینبودهوویژگی‏ هایآنلایهاطلاعاتیدرتعریفتابعهزینهلحاظشدهاست. درادامهجهتوزن‏دهیبینلایه‏ ایازمقایسهدوتاییوتحلیلAHPبااستفادهازنظراتکارشناساناستفادهشدهاست. باتلفیقلایه‏ هابه روشهمپوشانیشاخص،کوتاهترینمسیرباتأمینکمترینهزینهباسهمتغیریاوریانتمختلفپیاده‏ سازیگردید. دروریانتاولوزن‏دهیدرونلایه‏ ایبراساسروش‏ هایرایج (بهصورتخطی) لحاظشدهاست. دروریانت دومتنهاازمعیارشیبجهتتعیینمسیراستفادهشد. روشپیشنهادیوزن‏دهیدانش‏ پایهنیزدروریانتسومبادرنظرگرفتنتماممعیارهااعمالگردید.براساسنتایج،درتعیینمسیراحداثشدهبهعواملیمانندفاصلهازخطوط گسلورودخانه‏ ها،دسترسیبهمراکزجمعیتیوگردشگریتوجهکمتریشدهومعیاراصلیدرمسیریابیتنهاتوپوگرافیمنطقهبودهاست. همچنینطولمسیردرهرسهوریانتازطولمسیراحداثشدهکمترمی‏ باشد. بهطورکلیمسیرحاصلازاعمالوزن‏دهیدانش ‏پایهوضعیتمناسب تریرادرتأمینمعیارهایمختلفنسبتبهمسیراحداثشدهوهمچنیندووریانت دیگردارد.
topic	سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) مسیریابی وزن‏دهی دانش ‏پایه مسیر ایلام-حمیل
url	http://www.sepehr.org/article_18940_4999c16de78b980d801e9173bd6ac8ed.pdf
work_keys_str_mv	AT mytẖmrstmy ạrạỷhrwsẖydạnsẖpạyhjhtwzndhydrwnlạyhạybhmnẓwrtʿyynmsyrbhynhbạạstfạdhạzsạmạnhhạyạṭlạʿạtmḵạnygismṭạlʿhmwrdymḥwrạylạmḥmyl AT rạmynḵyạmhr ạrạỷhrwsẖydạnsẖpạyhjhtwzndhydrwnlạyhạybhmnẓwrtʿyynmsyrbhynhbạạstfạdhạzsạmạnhhạyạṭlạʿạtmḵạnygismṭạlʿhmwrdymḥwrạylạmḥmyl AT rạmynbyạt ạrạỷhrwsẖydạnsẖpạyhjhtwzndhydrwnlạyhạybhmnẓwrtʿyynmsyrbhynhbạạstfạdhạzsạmạnhhạyạṭlạʿạtmḵạnygismṭạlʿhmwrdymḥwrạylạmḥmyl
_version_	1716797331725090816

ارائه روشی دانش‏ پایه جهت وزن‏دهی درون لایه‏ ای به منظور تعیین مسیر بهینه با استفاده از سامانه‏ های اطلاعات مکانی (GIS) (مطالعه موردی: محور ایلام- حمیل)

Similar Items