CUSTO TOTAL DE PROPRIEDADE DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE FUNCIONÁRIOS: ESTUDO DE CASO

Este estudo objetivou identificar os custos totais da propriedade de dois veículos utilizados para transportar funcionários de determinada fábrica de confecções. Para essa finalidade, foi utilizada metodologia descritiva, com abordagem qualitativa e no formato de estudo de caso. Entre os resultados...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Nelize Aparecida de Souza, Rodney Wernke, Antonio Zanin
Format: Article
Language:English
Published: Associação Brasileira de Custos 2019-05-01
Series:ABCustos
Subjects:
Online Access:https://revista.abcustos.org.br/abcustos/article/view/510
id doaj-850e0c3452a747019cada4b0cb6a79ef
record_format Article
spelling doaj-850e0c3452a747019cada4b0cb6a79ef2021-06-29T16:18:31ZengAssociação Brasileira de CustosABCustos1980-48142019-05-0114110.47179/abcustos.v14i1.510CUSTO TOTAL DE PROPRIEDADE DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE FUNCIONÁRIOS: ESTUDO DE CASONelize Aparecida de Souza0Rodney Wernke1Antonio Zanin2Sem vínculo institucionalSem Vínculo InstitucionalPPGCCA/Unochapecó Este estudo objetivou identificar os custos totais da propriedade de dois veículos utilizados para transportar funcionários de determinada fábrica de confecções. Para essa finalidade, foi utilizada metodologia descritiva, com abordagem qualitativa e no formato de estudo de caso. Entre os resultados, cabe destacar que os fatores considerados (exclusive o custo de aquisição dos veículos) representaram a parte mais substancial do CTP/TCO: 88,72% no veículo Mercedes-Benz e 79,09% no caso do veículo Volkswagen. Além disso, quanto aos montantes finais calculados, chegou-se a valores distintos para os dois ônibus, sendo que o veículo Mercedes-Benz teve desempenho superior em relação ao Volkswagen, especialmente se considerado o parâmetro de custo por quilômetro rodado: R$ 6,933 contra R$ 7,326. A diferença verificada de R$ 0,393 a cada 1.000 metros percorridos equivale a aproximadamente 5,67% a favor do primeiro ônibus. Como contribuições práticas do estudo, além de proporcionar uma avaliação mais acurada acerca do desempenho dos dois veículos na realidade operacional cotidiana, concluiu-se que um dos dois ônibus é economicamente mais viável que o outro, o que pode subsidiar decisões sobre terceirizar ou manter frota própria. No âmbito teórico, contribuiu-se com a evidenciação de uma aplicação do conceito de CTP/TCO num contexto ainda não identificado em pesquisas correlatas.   https://revista.abcustos.org.br/abcustos/article/view/510Custo total de propriedade. Veículos de transporte de funcionários. Estudo de caso.
collection DOAJ
language English
format Article
sources DOAJ
author Nelize Aparecida de Souza
Rodney Wernke
Antonio Zanin
spellingShingle Nelize Aparecida de Souza
Rodney Wernke
Antonio Zanin
CUSTO TOTAL DE PROPRIEDADE DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE FUNCIONÁRIOS: ESTUDO DE CASO
ABCustos
Custo total de propriedade. Veículos de transporte de funcionários. Estudo de caso.
author_facet Nelize Aparecida de Souza
Rodney Wernke
Antonio Zanin
author_sort Nelize Aparecida de Souza
title CUSTO TOTAL DE PROPRIEDADE DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE FUNCIONÁRIOS: ESTUDO DE CASO
title_short CUSTO TOTAL DE PROPRIEDADE DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE FUNCIONÁRIOS: ESTUDO DE CASO
title_full CUSTO TOTAL DE PROPRIEDADE DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE FUNCIONÁRIOS: ESTUDO DE CASO
title_fullStr CUSTO TOTAL DE PROPRIEDADE DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE FUNCIONÁRIOS: ESTUDO DE CASO
title_full_unstemmed CUSTO TOTAL DE PROPRIEDADE DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE FUNCIONÁRIOS: ESTUDO DE CASO
title_sort custo total de propriedade de veículos de transporte de funcionários: estudo de caso
publisher Associação Brasileira de Custos
series ABCustos
issn 1980-4814
publishDate 2019-05-01
description Este estudo objetivou identificar os custos totais da propriedade de dois veículos utilizados para transportar funcionários de determinada fábrica de confecções. Para essa finalidade, foi utilizada metodologia descritiva, com abordagem qualitativa e no formato de estudo de caso. Entre os resultados, cabe destacar que os fatores considerados (exclusive o custo de aquisição dos veículos) representaram a parte mais substancial do CTP/TCO: 88,72% no veículo Mercedes-Benz e 79,09% no caso do veículo Volkswagen. Além disso, quanto aos montantes finais calculados, chegou-se a valores distintos para os dois ônibus, sendo que o veículo Mercedes-Benz teve desempenho superior em relação ao Volkswagen, especialmente se considerado o parâmetro de custo por quilômetro rodado: R$ 6,933 contra R$ 7,326. A diferença verificada de R$ 0,393 a cada 1.000 metros percorridos equivale a aproximadamente 5,67% a favor do primeiro ônibus. Como contribuições práticas do estudo, além de proporcionar uma avaliação mais acurada acerca do desempenho dos dois veículos na realidade operacional cotidiana, concluiu-se que um dos dois ônibus é economicamente mais viável que o outro, o que pode subsidiar decisões sobre terceirizar ou manter frota própria. No âmbito teórico, contribuiu-se com a evidenciação de uma aplicação do conceito de CTP/TCO num contexto ainda não identificado em pesquisas correlatas.  
topic Custo total de propriedade. Veículos de transporte de funcionários. Estudo de caso.
url https://revista.abcustos.org.br/abcustos/article/view/510
work_keys_str_mv AT nelizeaparecidadesouza custototaldepropriedadedeveiculosdetransportedefuncionariosestudodecaso
AT rodneywernke custototaldepropriedadedeveiculosdetransportedefuncionariosestudodecaso
AT antoniozanin custototaldepropriedadedeveiculosdetransportedefuncionariosestudodecaso
_version_ 1721354733042532352