Diseño, construcción de la estructura mecánica y pruebas de vuelo de un hexacóptero de monitoreo para aplicaciones militares

La presente investigación tiene por objeto el diseño bajo el concepto de elementos finitos y construcción de un hexacóptero de monitoreo para áreas inaccesibles. La estructura del hexacóptero se ha construido con fibra de carbono para obtener el menor peso posible en la estructura y brindar resist...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors:	Paúl Sebastián Dávila, Javier Orna, Andres Rosales, Eduardo Ávalos
Format:	Article
Language:	Spanish
Published:	Escuela Politécnica Nacional (EPN) 2017-04-01
Series:	Revista Politécnica
Online Access:	https://revistapolitecnica.epn.edu.ec/ojs2/index.php/revista_politecnica2/article/view/648

id	doaj-8361a6e499a342b0b999a60e50814484
record_format	Article
spelling	doaj-8361a6e499a342b0b999a60e508144842020-11-24T21:29:14ZspaEscuela Politécnica Nacional (EPN)Revista Politécnica1390-01292477-89902017-04-013913739648Diseño, construcción de la estructura mecánica y pruebas de vuelo de un hexacóptero de monitoreo para aplicaciones militaresPaúl Sebastián Dávila0Javier OrnaAndres RosalesEduardo ÁvalosUniversidad Politécnica NacionalLa presente investigación tiene por objeto el diseño bajo el concepto de elementos finitos y construcción de un hexacóptero de monitoreo para áreas inaccesibles. La estructura del hexacóptero se ha construido con fibra de carbono para obtener el menor peso posible en la estructura y brindar resistencia a la misma. En el diseño aerodinámico se realizan los cálculos para determinar la potencia requerida en los rotores, para ello se comparan dos teorías, la teoría de cantidad de movimiento y la teoría de elemento de pala, este análisis determina que cada motor requiere una potencia de 614,64 W. Para cumplir con los requerimientos de autonomía se han utilizado 6 baterías LiPo de 5000 mAh de 6 celdas de almacenamiento con un voltaje de salida de 22,2 V. Con esta configuración se logran tiempos de vuelo continuo sin carga de 40 minutos.https://revistapolitecnica.epn.edu.ec/ojs2/index.php/revista_politecnica2/article/view/648
collection	DOAJ
language	Spanish
format	Article
sources	DOAJ
author	Paúl Sebastián Dávila Javier Orna Andres Rosales Eduardo Ávalos
spellingShingle	Paúl Sebastián Dávila Javier Orna Andres Rosales Eduardo Ávalos Diseño, construcción de la estructura mecánica y pruebas de vuelo de un hexacóptero de monitoreo para aplicaciones militares Revista Politécnica
author_facet	Paúl Sebastián Dávila Javier Orna Andres Rosales Eduardo Ávalos
author_sort	Paúl Sebastián Dávila
title	Diseño, construcción de la estructura mecánica y pruebas de vuelo de un hexacóptero de monitoreo para aplicaciones militares
title_short	Diseño, construcción de la estructura mecánica y pruebas de vuelo de un hexacóptero de monitoreo para aplicaciones militares
title_full	Diseño, construcción de la estructura mecánica y pruebas de vuelo de un hexacóptero de monitoreo para aplicaciones militares
title_fullStr	Diseño, construcción de la estructura mecánica y pruebas de vuelo de un hexacóptero de monitoreo para aplicaciones militares
title_full_unstemmed	Diseño, construcción de la estructura mecánica y pruebas de vuelo de un hexacóptero de monitoreo para aplicaciones militares
title_sort	diseño, construcción de la estructura mecánica y pruebas de vuelo de un hexacóptero de monitoreo para aplicaciones militares
publisher	Escuela Politécnica Nacional (EPN)
series	Revista Politécnica
issn	1390-0129 2477-8990
publishDate	2017-04-01
description	La presente investigación tiene por objeto el diseño bajo el concepto de elementos finitos y construcción de un hexacóptero de monitoreo para áreas inaccesibles. La estructura del hexacóptero se ha construido con fibra de carbono para obtener el menor peso posible en la estructura y brindar resistencia a la misma. En el diseño aerodinámico se realizan los cálculos para determinar la potencia requerida en los rotores, para ello se comparan dos teorías, la teoría de cantidad de movimiento y la teoría de elemento de pala, este análisis determina que cada motor requiere una potencia de 614,64 W. Para cumplir con los requerimientos de autonomía se han utilizado 6 baterías LiPo de 5000 mAh de 6 celdas de almacenamiento con un voltaje de salida de 22,2 V. Con esta configuración se logran tiempos de vuelo continuo sin carga de 40 minutos.
url	https://revistapolitecnica.epn.edu.ec/ojs2/index.php/revista_politecnica2/article/view/648
work_keys_str_mv	AT paulsebastiandavila disenoconstrucciondelaestructuramecanicaypruebasdevuelodeunhexacopterodemonitoreoparaaplicacionesmilitares AT javierorna disenoconstrucciondelaestructuramecanicaypruebasdevuelodeunhexacopterodemonitoreoparaaplicacionesmilitares AT andresrosales disenoconstrucciondelaestructuramecanicaypruebasdevuelodeunhexacopterodemonitoreoparaaplicacionesmilitares AT eduardoavalos disenoconstrucciondelaestructuramecanicaypruebasdevuelodeunhexacopterodemonitoreoparaaplicacionesmilitares
_version_	1725966648631885824

Diseño, construcción de la estructura mecánica y pruebas de vuelo de un hexacóptero de monitoreo para aplicaciones militares

Similar Items