آسیب پذیری خطوط ریلی شمال دشت لوت در مقابل سیلاب
خطوط راه آهن ایران، بویژه در قلمرو مناطق خشک، از پدیده سیلاب به طور سالانه خسارت میبیند. بیشترین خسارات سیل در پل های ایجاد شده بر روی آبراهه هاست. دشت لوت ناحیه کم شیب بسیار وسیعی است که از شوره زارهای بزرگ و کوچک پوشیده شده و شبکه راه آهن شرق از شمال آن میگذرد. تعداد مسیل ها در این منطقه زیاد اس...
Main Author: | منیژه قهرودی تالی |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Ferdowsi University of Mashhad
2012-08-01
|
Series: | جغرافیا و مخاطرات محیطی |
Subjects: | |
Online Access: | https://geoeh.um.ac.ir/article_25555_7bd2be2217b4f98e1f7b890f22ecedd5.pdf |
Similar Items
-
تحلیل مخاطرات ناشی ازماسه های روان بر سکونتگاههای غرب دشت لوت
by: مهران مقصودی, et al.
Published: (2012-03-01) -
بررسی شرایط محیطی دیرینه کلوت های تخم مرغی شکل دشت لوت با استفاده از دانه سنجی
by: مهران مقصودی, et al.
Published: (2016-02-01) -
رتبهبندی روستاهای آسیبپذیر در برابر فرسایش بادی و حرکت ماسههای روان با استفاده از مدلهای Fuller triangle و Oreste (مطالعه موردی: روستاهای منطقه شهداد در غرب دشت لوت)
by: سعید نگهبان, et al.
Published: (2016-06-01) -
آسیبپذیری ناشی از سیلاب شهری (مطالعه موردی: تهران، درکه تا کن)
by: منیژه قهرودی تالی, et al.
Published: (2016-03-01) -
کاربرد مقدماتى سیستم اطلاعات جغرافیایى در طراحى شبکه حمل ونقل ریلى مطالعه موردى حوضه نیگنان
by: مرضیه مترجمی
Published: (2006-10-01)