As Ferrovias de Minas Gerais no século dezenove
A Zona da Mata mineira, uma rica região exportadora de café em uma pobre província, detinha aproximadamente 60% do total da rede ferroviária 1006 Km em 1884. Este artigo, ao examinar o boom das ferrovias na Zona da Mata, focaliza a dinâmica intra e inter regional que explica a ascensão e a queda da...
| Main Author: | |
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| Format: | Article |
| Language: | Portuguese |
| Published: |
Universidade Federal de Juiz de Fora
1996-07-01
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| Series: | Locus |
| Online Access: | https://periodicos.ufjf.br/index.php/locus/article/view/20429 |
| Summary: | A Zona da Mata mineira, uma rica região exportadora de café em uma pobre província, detinha aproximadamente 60% do total da rede ferroviária 1006 Km em 1884. Este artigo, ao examinar o boom das ferrovias na Zona da Mata, focaliza a dinâmica intra e inter regional que explica a ascensão e a queda da "Leopoldina", a mais importante ferrovia privada de Minas. Uma ênfase especial é dada às finanças da ferrovia, às relações entre café e estrada de ferro e a política ferroviária em Minas e no Brasil no final do século XIX.
Ferrovias, Zona da Mata. |
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| ISSN: | 1413-3024 2594-8296 |