<b>Motociclistas frente às demais vítimas de acidentes de trânsito no município de Maringá</b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581 <b>Comparison between motorcyclists and other traffic victims in <em>Maringá</em></b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581

O objetivo deste trabalho foi evidenciar as características epidemiológicas dos motociclistas envolvidos em acidentes de trânsito, no Município de Maringá, Estado do Paraná. Foram analisadas 446 vítimas atendidas pelo Sistema Integrado de Atendimento ao Trauma e Emergência (Siate), nos meses de feve...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Nelson Luiz Batista de Oliveira, Regina Marcia Cardoso de Sousa
Format: Article
Language:English
Published: Universidade Estadual de Maringá 2004-04-01
Series:Acta Scientiarum. Health Sciences
Subjects:
Online Access:http://www.periodicos.uem.br/ojs/index.php/ActaSciHealthSci/article/view/1581
id doaj-7d50ee6a12d54d9bbffe49d1c9324cc7
record_format Article
spelling doaj-7d50ee6a12d54d9bbffe49d1c9324cc72021-06-02T15:00:54ZengUniversidade Estadual de MaringáActa Scientiarum. Health Sciences1679-92911807-86482004-04-0126230331010.4025/actascihealthsci.v26i2.1581<b>Motociclistas frente às demais vítimas de acidentes de trânsito no município de Maringá</b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581 <b>Comparison between motorcyclists and other traffic victims in <em>Maringá</em></b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581Nelson Luiz Batista de OliveiraRegina Marcia Cardoso de SousaO objetivo deste trabalho foi evidenciar as características epidemiológicas dos motociclistas envolvidos em acidentes de trânsito, no Município de Maringá, Estado do Paraná. Foram analisadas 446 vítimas atendidas pelo Sistema Integrado de Atendimento ao Trauma e Emergência (Siate), nos meses de fevereiro e março de 1999. Desse total de vítimas, 206 (46,19%) eram motociclistas e o restante pertencia a outras categorias (240). Os resultados mostraram que os motociclistas diferenciaram-se das demais vítimas em relação às variáveis idade, posição no veículo, tipo de acidente, período do dia em que ocorreu o acidente e destino após o atendimento. Os motociclistas foram as vítimas mais freqüentes, na faixa etária de &ge;23 e <32 anos. Foram minoria entre mulheres com idade &ge;32 e homens com idade &ge;50 anos. Os passageiros de motocicleta foram menos freqüentes que os dos demais veículos (38,38% e 61,62% respectivamente). As vítimas mais freqüentes de quedas foram os motociclistas (60,32%). Quando considerados o período do dia e o dia da semana da ocorrência do acidente, observou-se que, de segunda a quinta-feira os motociclistas estiveram predominantemente em ocorrências entre 12h e 17h59min. Na sexta-feira e no sábado, ocupantes de motocicleta foram freqüentemente envolvidos em acidentes ocorridos nesse horário e também entre 18h e 23h59min. Os motociclistas encaminhados para hospitais não especializados na assistência aos traumatizados foram em menor freqüência comparativamente às demais vítimas.<br>Epidemiological characteristics will be provided regarding to motorcyclists involved in traffic accidents in <em>Maringá</em>,<em> state of Paraná</em>, Brazil. Four hundred and forty-six traffic victims attended by the Integrated System in Trauma and Emergence Attending (Siate – <em>Sistema Integrado de Atendimento ao Trauma e Emergência</em>) were analyzed, from February to March, 1999. Out of this total, 206 (46.19%) were motorcyclists, whereas the others (240) belonged to other categories. <em>Results</em>. Results showed that motorcyclists differed from the rest of the victims in age, position on the vehicle, type of accident, day period in which the traffic accident occurred and the clinic to where the traffic victim was taken. Motorcyclists in the ≥ 23 and <32 age group were the most frequent traffic victims. Number of female and male victims, respectively aged &ge;32 and &ge;50 was negligible. Whereas motorcycle passengers were less frequent victims than in other vehicles (38.38% and 61.62% respectively), motorcyclists were the most frequent victims in falls, reaching 60.32%. Motorcycle traffic accidents happened predominantly from Monday to Thursday, motorcyclists were more frequently involved in accidents that occurred between 12:00 pm and 5:59 pm. On Fridays and Saturdays, besides being frequently involved in accidents that occurred in this same time interval, motorcyclists were also commonly injured between 6:00 pm and 11.59 pm. The number of motorcyclists carried to non-specialized hospitals was comparatively inferior to that of other traffic victims.http://www.periodicos.uem.br/ojs/index.php/ActaSciHealthSci/article/view/1581acidentes de trânsitoacidentes de motocicletacaracterísticas epidemiológicas
collection DOAJ
language English
format Article
sources DOAJ
author Nelson Luiz Batista de Oliveira
Regina Marcia Cardoso de Sousa
spellingShingle Nelson Luiz Batista de Oliveira
Regina Marcia Cardoso de Sousa
<b>Motociclistas frente às demais vítimas de acidentes de trânsito no município de Maringá</b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581 <b>Comparison between motorcyclists and other traffic victims in <em>Maringá</em></b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581
Acta Scientiarum. Health Sciences
acidentes de trânsito
acidentes de motocicleta
características epidemiológicas
author_facet Nelson Luiz Batista de Oliveira
Regina Marcia Cardoso de Sousa
author_sort Nelson Luiz Batista de Oliveira
title <b>Motociclistas frente às demais vítimas de acidentes de trânsito no município de Maringá</b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581 <b>Comparison between motorcyclists and other traffic victims in <em>Maringá</em></b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581
title_short <b>Motociclistas frente às demais vítimas de acidentes de trânsito no município de Maringá</b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581 <b>Comparison between motorcyclists and other traffic victims in <em>Maringá</em></b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581
title_full <b>Motociclistas frente às demais vítimas de acidentes de trânsito no município de Maringá</b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581 <b>Comparison between motorcyclists and other traffic victims in <em>Maringá</em></b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581
title_fullStr <b>Motociclistas frente às demais vítimas de acidentes de trânsito no município de Maringá</b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581 <b>Comparison between motorcyclists and other traffic victims in <em>Maringá</em></b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581
title_full_unstemmed <b>Motociclistas frente às demais vítimas de acidentes de trânsito no município de Maringá</b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581 <b>Comparison between motorcyclists and other traffic victims in <em>Maringá</em></b> - DOI: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581
title_sort <b>motociclistas frente às demais vítimas de acidentes de trânsito no município de maringá</b> - doi: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581 <b>comparison between motorcyclists and other traffic victims in <em>maringá</em></b> - doi: 10.4025/actascihealthsci.v26i2.1581
publisher Universidade Estadual de Maringá
series Acta Scientiarum. Health Sciences
issn 1679-9291
1807-8648
publishDate 2004-04-01
description O objetivo deste trabalho foi evidenciar as características epidemiológicas dos motociclistas envolvidos em acidentes de trânsito, no Município de Maringá, Estado do Paraná. Foram analisadas 446 vítimas atendidas pelo Sistema Integrado de Atendimento ao Trauma e Emergência (Siate), nos meses de fevereiro e março de 1999. Desse total de vítimas, 206 (46,19%) eram motociclistas e o restante pertencia a outras categorias (240). Os resultados mostraram que os motociclistas diferenciaram-se das demais vítimas em relação às variáveis idade, posição no veículo, tipo de acidente, período do dia em que ocorreu o acidente e destino após o atendimento. Os motociclistas foram as vítimas mais freqüentes, na faixa etária de &ge;23 e <32 anos. Foram minoria entre mulheres com idade &ge;32 e homens com idade &ge;50 anos. Os passageiros de motocicleta foram menos freqüentes que os dos demais veículos (38,38% e 61,62% respectivamente). As vítimas mais freqüentes de quedas foram os motociclistas (60,32%). Quando considerados o período do dia e o dia da semana da ocorrência do acidente, observou-se que, de segunda a quinta-feira os motociclistas estiveram predominantemente em ocorrências entre 12h e 17h59min. Na sexta-feira e no sábado, ocupantes de motocicleta foram freqüentemente envolvidos em acidentes ocorridos nesse horário e também entre 18h e 23h59min. Os motociclistas encaminhados para hospitais não especializados na assistência aos traumatizados foram em menor freqüência comparativamente às demais vítimas.<br>Epidemiological characteristics will be provided regarding to motorcyclists involved in traffic accidents in <em>Maringá</em>,<em> state of Paraná</em>, Brazil. Four hundred and forty-six traffic victims attended by the Integrated System in Trauma and Emergence Attending (Siate – <em>Sistema Integrado de Atendimento ao Trauma e Emergência</em>) were analyzed, from February to March, 1999. Out of this total, 206 (46.19%) were motorcyclists, whereas the others (240) belonged to other categories. <em>Results</em>. Results showed that motorcyclists differed from the rest of the victims in age, position on the vehicle, type of accident, day period in which the traffic accident occurred and the clinic to where the traffic victim was taken. Motorcyclists in the ≥ 23 and <32 age group were the most frequent traffic victims. Number of female and male victims, respectively aged &ge;32 and &ge;50 was negligible. Whereas motorcycle passengers were less frequent victims than in other vehicles (38.38% and 61.62% respectively), motorcyclists were the most frequent victims in falls, reaching 60.32%. Motorcycle traffic accidents happened predominantly from Monday to Thursday, motorcyclists were more frequently involved in accidents that occurred between 12:00 pm and 5:59 pm. On Fridays and Saturdays, besides being frequently involved in accidents that occurred in this same time interval, motorcyclists were also commonly injured between 6:00 pm and 11.59 pm. The number of motorcyclists carried to non-specialized hospitals was comparatively inferior to that of other traffic victims.
topic acidentes de trânsito
acidentes de motocicleta
características epidemiológicas
url http://www.periodicos.uem.br/ojs/index.php/ActaSciHealthSci/article/view/1581
work_keys_str_mv AT nelsonluizbatistadeoliveira bmotociclistasfrenteasdemaisvitimasdeacidentesdetransitonomunicipiodemaringabdoi104025actascihealthsciv26i21581bcomparisonbetweenmotorcyclistsandothertrafficvictimsinemmaringaembdoi104025actascihealthsciv26i21581
AT reginamarciacardosodesousa bmotociclistasfrenteasdemaisvitimasdeacidentesdetransitonomunicipiodemaringabdoi104025actascihealthsciv26i21581bcomparisonbetweenmotorcyclistsandothertrafficvictimsinemmaringaembdoi104025actascihealthsciv26i21581
_version_ 1721403390331715584