Para Onde nos Leva a Principal Política de Mobilidade Urbana na Região Metropolitana do Recife? Do Modelo Tradicional às Novas Percepções sobre Desenvolvimento
Several criticisms are directed at the Traditional Model of Development, marked by economic bias. In this regard, the State presents itself as the main agent, the city the stage of this crisis, and urban mobility one of its significant representations. This study aims to analyze the development pros...
Main Authors: | , |
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Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul
2017-01-01
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Series: | Desenvolvimento em Questão |
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doaj-7d44ffcc752848ebaa544069ebcf5b3f2021-10-08T15:54:54ZporUniversidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do SulDesenvolvimento em Questão1678-48552237-64532017-01-0115384486http://dx.doi.org/10.21527/2237-6453.2017.38.44-86Para Onde nos Leva a Principal Política de Mobilidade Urbana na Região Metropolitana do Recife? Do Modelo Tradicional às Novas Percepções sobre DesenvolvimentoAlexandre Hochmann BéharDébora Paschoal DouradoSeveral criticisms are directed at the Traditional Model of Development, marked by economic bias. In this regard, the State presents itself as the main agent, the city the stage of this crisis, and urban mobility one of its significant representations. This study aims to analyze the development prospects underlying public policy for urban mobility in the metropolitan area of Recife. A basic qualitative research, consolidated using content analysis was performed, the results presented indicate that despite the discourse of rulers such policies also are directed to the old developmental practices.http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=75248917005developmenturban mobilitypublic policies |
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Several criticisms are directed at the Traditional Model of Development, marked by economic bias. In this regard, the State presents itself as the main agent, the city the stage of this crisis, and urban mobility one of its significant representations. This study aims to analyze the development prospects underlying public policy for urban mobility in the metropolitan area of Recife. A basic qualitative research, consolidated using content analysis was performed, the results presented indicate that despite the discourse of rulers such policies also are directed to the old developmental practices. |
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