Otobüs duraklarındaki yolcu iniş-biniş zamanları üzerine bir tartışma
Ülkemizde toplu taşıma sisteminin en sık kullanılan türü otobüs taşımacılığıdır. Otobüs sisteminin güvenilirliği, yolculuk sürelerinin düzenli olması ve yolcuların duraklarda aldığı hizmet ile çok yakından ilişkilidir. Sağlanacak yüksek güvenilirlik ile sisteme olan talebin artması, özel taşıt kulla...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Pamukkale University
2016-12-01
|
Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
Subjects: | |
Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/26682/286418?publisher=pamukkale |
id |
doaj-78e0def914fe4841a7d63b5203628216 |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-78e0def914fe4841a7d63b52036282162020-11-25T02:02:13ZengPamukkale UniversityPamukkale University Journal of Engineering Sciences1300-70092147-58812016-12-01226460467218Otobüs duraklarındaki yolcu iniş-biniş zamanları üzerine bir tartışmaMustafa ÖzuysalSüheyla Pelin ÇalışkanelliSerhan TanyelÜlkemizde toplu taşıma sisteminin en sık kullanılan türü otobüs taşımacılığıdır. Otobüs sisteminin güvenilirliği, yolculuk sürelerinin düzenli olması ve yolcuların duraklarda aldığı hizmet ile çok yakından ilişkilidir. Sağlanacak yüksek güvenilirlik ile sisteme olan talebin artması, özel taşıt kullanımının azaltılarak trafik tıkanıklıklarının önlenmesinde en etkili yöntemlerden biri olacaktır. Bu çalışmada İzmir’de toplu taşıma sisteminin işletilmesinde kullanılan akıllı kart verileri ve saha gözlemlerinden yararlanılarak toplu taşıma hatlarının güvenilirliği üzerinde etkili olan yolcu iniş-biniş süreleri modellenmiştir. Yapılan analizlerde biniş servis süresinin yolcu başına 4.23 saniye, inişlerin ise yaklaşık 1.0 saniye civarında olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca duraklarda binen ve inen yolcu sayıları arasındaki farkların, bekleme süresini parabolik olarak yükselttiği sonucuna varılmıştır.https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/26682/286418?publisher=pamukkaletoplu ulaşımakıllı kart verileriçoklu regresyon analizigüvenilirlikyolcu iniş-biniş süreleri |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Mustafa Özuysal Süheyla Pelin Çalışkanelli Serhan Tanyel |
spellingShingle |
Mustafa Özuysal Süheyla Pelin Çalışkanelli Serhan Tanyel Otobüs duraklarındaki yolcu iniş-biniş zamanları üzerine bir tartışma Pamukkale University Journal of Engineering Sciences toplu ulaşım akıllı kart verileri çoklu regresyon analizi güvenilirlik yolcu iniş-biniş süreleri |
author_facet |
Mustafa Özuysal Süheyla Pelin Çalışkanelli Serhan Tanyel |
author_sort |
Mustafa Özuysal |
title |
Otobüs duraklarındaki yolcu iniş-biniş zamanları üzerine bir tartışma |
title_short |
Otobüs duraklarındaki yolcu iniş-biniş zamanları üzerine bir tartışma |
title_full |
Otobüs duraklarındaki yolcu iniş-biniş zamanları üzerine bir tartışma |
title_fullStr |
Otobüs duraklarındaki yolcu iniş-biniş zamanları üzerine bir tartışma |
title_full_unstemmed |
Otobüs duraklarındaki yolcu iniş-biniş zamanları üzerine bir tartışma |
title_sort |
otobüs duraklarındaki yolcu iniş-biniş zamanları üzerine bir tartışma |
publisher |
Pamukkale University |
series |
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
issn |
1300-7009 2147-5881 |
publishDate |
2016-12-01 |
description |
Ülkemizde
toplu taşıma sisteminin en sık kullanılan türü otobüs taşımacılığıdır. Otobüs
sisteminin güvenilirliği, yolculuk sürelerinin düzenli olması ve yolcuların
duraklarda aldığı hizmet ile çok yakından ilişkilidir. Sağlanacak yüksek
güvenilirlik ile sisteme olan talebin artması, özel taşıt kullanımının
azaltılarak trafik tıkanıklıklarının önlenmesinde en etkili yöntemlerden biri
olacaktır. Bu çalışmada İzmir’de toplu taşıma sisteminin işletilmesinde
kullanılan akıllı kart verileri ve saha gözlemlerinden yararlanılarak toplu
taşıma hatlarının güvenilirliği üzerinde etkili olan yolcu iniş-biniş süreleri
modellenmiştir. Yapılan analizlerde biniş servis süresinin yolcu başına 4.23
saniye, inişlerin ise yaklaşık 1.0 saniye civarında olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca
duraklarda binen ve inen yolcu sayıları arasındaki farkların, bekleme süresini
parabolik olarak yükselttiği sonucuna varılmıştır. |
topic |
toplu ulaşım akıllı kart verileri çoklu regresyon analizi güvenilirlik yolcu iniş-biniş süreleri |
url |
https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/26682/286418?publisher=pamukkale |
work_keys_str_mv |
AT mustafaozuysal otobusduraklarındakiyolcuinisbiniszamanlarıuzerinebirtartısma AT suheylapelincalıskanelli otobusduraklarındakiyolcuinisbiniszamanlarıuzerinebirtartısma AT serhantanyel otobusduraklarındakiyolcuinisbiniszamanlarıuzerinebirtartısma |
_version_ |
1724954337423130624 |