Dispositivo de medição de deslocamentos em via permanente para determinação do módulo de via

Um parâmetro usado como indicador da resposta elástica e qualidade da via permanente em diversas ferrovias é o módulo de via (u), o qual requer a determinação de deslocamentos (deflexões) em campo. O presente trabalho tem o objetivo de apresentar um dispositivo para medição de deslocamentos (DMD), d...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Robson Correia Costa, Edson Moura, Liedi Bernucci, Rosângela Motta, Arthur Teixeira, Luciano de Oliveira
Format: Article
Language:English
Published: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) 2016-12-01
Series:Transportes
Subjects:
Online Access:https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1140
id doaj-74b78e00819041bcb130efe39d819eb4
record_format Article
spelling doaj-74b78e00819041bcb130efe39d819eb42021-05-19T17:23:57ZengAssociação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)Transportes2237-13462016-12-01244Dispositivo de medição de deslocamentos em via permanente para determinação do módulo de viaRobson Correia Costa0Edson MouraLiedi BernucciRosângela MottaArthur TeixeiraLuciano de OliveiraUNIVERSIDADE DE SÃO PAULOUm parâmetro usado como indicador da resposta elástica e qualidade da via permanente em diversas ferrovias é o módulo de via (u), o qual requer a determinação de deslocamentos (deflexões) em campo. O presente trabalho tem o objetivo de apresentar um dispositivo para medição de deslocamentos (DMD), desenvolvido para registrar deflexões durante a passa-gem dos trens sem interrupção da operação da ferrovia. Para demonstrar sua viabilidade, o DMD foi usado em medições de dois segmentos da Estrada de Ferro Carajás (EFC), com diferentes condições de lastro e dormente. Os resultados apontaram que o dispositivo se mostrou apropriado para realizar as medições de deslocamentos, que posteriormente são usadas no cál-culo do módulo de via. Adicionalmente, no estudo de caso foi possível observar que a forma de carregamento (função da velocidade) implica em respostas mecânicas diferentes, e que a medida de deslocamentos efetuada no patim do trilho é mais adequada. Ademais, observou-se que o dispositivo também pode eventualmente ser capaz de indicar um possível defeito na roda ou no trilho. De modo geral, concluiu-se que o DMD pode ser uma ferramenta útil para auxiliar a gerência de manuten-ção de uma ferrovia.https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1140Lastromódulo de viaVia permanente.
collection DOAJ
language English
format Article
sources DOAJ
author Robson Correia Costa
Edson Moura
Liedi Bernucci
Rosângela Motta
Arthur Teixeira
Luciano de Oliveira
spellingShingle Robson Correia Costa
Edson Moura
Liedi Bernucci
Rosângela Motta
Arthur Teixeira
Luciano de Oliveira
Dispositivo de medição de deslocamentos em via permanente para determinação do módulo de via
Transportes
Lastro
módulo de via
Via permanente.
author_facet Robson Correia Costa
Edson Moura
Liedi Bernucci
Rosângela Motta
Arthur Teixeira
Luciano de Oliveira
author_sort Robson Correia Costa
title Dispositivo de medição de deslocamentos em via permanente para determinação do módulo de via
title_short Dispositivo de medição de deslocamentos em via permanente para determinação do módulo de via
title_full Dispositivo de medição de deslocamentos em via permanente para determinação do módulo de via
title_fullStr Dispositivo de medição de deslocamentos em via permanente para determinação do módulo de via
title_full_unstemmed Dispositivo de medição de deslocamentos em via permanente para determinação do módulo de via
title_sort dispositivo de medição de deslocamentos em via permanente para determinação do módulo de via
publisher Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
series Transportes
issn 2237-1346
publishDate 2016-12-01
description Um parâmetro usado como indicador da resposta elástica e qualidade da via permanente em diversas ferrovias é o módulo de via (u), o qual requer a determinação de deslocamentos (deflexões) em campo. O presente trabalho tem o objetivo de apresentar um dispositivo para medição de deslocamentos (DMD), desenvolvido para registrar deflexões durante a passa-gem dos trens sem interrupção da operação da ferrovia. Para demonstrar sua viabilidade, o DMD foi usado em medições de dois segmentos da Estrada de Ferro Carajás (EFC), com diferentes condições de lastro e dormente. Os resultados apontaram que o dispositivo se mostrou apropriado para realizar as medições de deslocamentos, que posteriormente são usadas no cál-culo do módulo de via. Adicionalmente, no estudo de caso foi possível observar que a forma de carregamento (função da velocidade) implica em respostas mecânicas diferentes, e que a medida de deslocamentos efetuada no patim do trilho é mais adequada. Ademais, observou-se que o dispositivo também pode eventualmente ser capaz de indicar um possível defeito na roda ou no trilho. De modo geral, concluiu-se que o DMD pode ser uma ferramenta útil para auxiliar a gerência de manuten-ção de uma ferrovia.
topic Lastro
módulo de via
Via permanente.
url https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1140
work_keys_str_mv AT robsoncorreiacosta dispositivodemedicaodedeslocamentosemviapermanenteparadeterminacaodomodulodevia
AT edsonmoura dispositivodemedicaodedeslocamentosemviapermanenteparadeterminacaodomodulodevia
AT liedibernucci dispositivodemedicaodedeslocamentosemviapermanenteparadeterminacaodomodulodevia
AT rosangelamotta dispositivodemedicaodedeslocamentosemviapermanenteparadeterminacaodomodulodevia
AT arthurteixeira dispositivodemedicaodedeslocamentosemviapermanenteparadeterminacaodomodulodevia
AT lucianodeoliveira dispositivodemedicaodedeslocamentosemviapermanenteparadeterminacaodomodulodevia
_version_ 1721436346535378944