Aspectos claves para la familiarización y calificación de aeropuertos de los tripulantes de Satena
El presente artículo de revisión aborda las características de familiarización y calificación de aeropuertos en la industria aeronáutica, en el ámbito nacional e internacional, para ser aplicados en Satena. Además, se exploran las herramientas utilizadas y los elementos seleccionados para el diseño...
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Corporación Universitaria Minuto de Dios
2018-11-01
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Series: | Inventum Ingeniería, Tecnología e Investigación |
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doaj-6ea59d61e2ed44b482de7ecc484d26512020-11-25T00:37:12ZspaCorporación Universitaria Minuto de DiosInventum Ingeniería, Tecnología e Investigación1909-25202590-82192018-11-01132573951695Aspectos claves para la familiarización y calificación de aeropuertos de los tripulantes de SatenaGustavo Adolfo Millán Infante0Erika Juliana Estrada Villa1Escuela de Postgrados de la Fuerza Aérea ColombianaEscuela de Postgrados de la Fuerza Aérea ColombianaEl presente artículo de revisión aborda las características de familiarización y calificación de aeropuertos en la industria aeronáutica, en el ámbito nacional e internacional, para ser aplicados en Satena. Además, se exploran las herramientas utilizadas y los elementos seleccionados para el diseño del programa, con el fin de prevenir accidentes. Este escrito se llevó a cabo por medio de una revisión documental para observar los análisis de los factores contribuyentes en el tema. Asimismo, desde el aspecto metodológico, se desarrolló una investigación cualitativa y se efectuó una recopilación de la información en bases de datos, manuales certificados de los operadores y material disponible en medio digital de aeropuertos y empresas aeronáuticas, pertinentes para el contenido de familiarización con aeropuertos. Luego se desarrolló el análisis de la información obtenida sobre los tópicos predominantes de los distintos referentes, para efectuar una selección de los elementos por utilizar en el programa en Satena, y así mitigar los riesgos en la operación, partiendo desde la instrucción del personal de pilotos y sus competencias, hasta la mejora en el profesionalismo en la aviación. Por último, los resultados muestran que por las particularidades en la operación de transporte regular en Satena, es factible congregar una cantidad necesaria de conocimiento sobre los aeropuertos en el desarrollo de un briefing sustancioso y, de esta forma, limitar el criterio del piloto para regirse a cumplir con los procedimientos definidos en beneficio de la seguridad operacional.http://revistas.uniminuto.edu/index.php/Inventum/article/view/1695Seguridad operacionalaccidente de aviaciónfamiliarización con aeropuertoscompetencias del piloto |
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Gustavo Adolfo Millán Infante Erika Juliana Estrada Villa |
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El presente artículo de revisión aborda las características de familiarización y calificación de aeropuertos en la industria aeronáutica, en el ámbito nacional e internacional, para ser aplicados en Satena. Además, se exploran las herramientas utilizadas y los elementos seleccionados para el diseño del programa, con el fin de prevenir accidentes. Este escrito se llevó a cabo por medio de una revisión documental para observar los análisis de los factores contribuyentes en el tema.
Asimismo, desde el aspecto metodológico, se desarrolló una investigación cualitativa y se efectuó una recopilación de la información en bases de datos, manuales certificados de los operadores y material disponible en medio digital de aeropuertos y empresas aeronáuticas, pertinentes para el contenido de familiarización con aeropuertos. Luego se desarrolló el análisis de la información obtenida sobre los tópicos predominantes de los distintos referentes, para efectuar una selección de
los elementos por utilizar en el programa en Satena, y así mitigar los riesgos en la operación, partiendo desde la instrucción del personal de pilotos y sus competencias, hasta la mejora en el profesionalismo en la aviación. Por último, los resultados muestran que por las particularidades en la operación de transporte regular en Satena, es factible congregar una cantidad necesaria de conocimiento sobre los aeropuertos en el desarrollo de un briefing sustancioso y, de esta forma, limitar el criterio del piloto para regirse a cumplir con los procedimientos definidos en beneficio de la seguridad operacional. |
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