DISMINUCIÓN DE LAS EMISIONES DE MONÓXIDO DE CARBONO CON EL TRATAMIENTO MAGNÉTICO DEL COMBUSTIBLE
En la siguiente investigación se evaluó el comportamiento de las emisiones de monóxido de carbono (CO) producidas por el grupo electrógeno de prueba Lister Petter LPWS2, utilizando diesel tratado magnéticamente como combustible. El tratamiento magnético del diesel se realizó antes de introducirlo en...
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Universidad Central "Marta Abreu" de Las Villas
2018-01-01
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doaj-6c924c409b324a3b95d337a6b058dc8b2021-04-02T13:21:41ZengUniversidad Central "Marta Abreu" de Las VillasCentro Azúcar0253-57772223-48612018-01-01451111150DISMINUCIÓN DE LAS EMISIONES DE MONÓXIDO DE CARBONO CON EL TRATAMIENTO MAGNÉTICO DEL COMBUSTIBLERamón Arias Gilart0Mónica Berenguer Ungaro1José A. Vázquez Nigorenko2Yadira Silveira Font3Carlos E. Alfaro Rodríguez4Centro Nacional de Electromagnetismo Aplicado (CNEA). Universidad de Oriente.Ave. de las Américas. s/n. Santiago de Cuba.CubaCentro Nacional de Electromagnetismo Aplicado (CNEA). Universidad de Oriente.Ave. de las Américas. s/n. Santiago de Cuba.CubaFacultad de Ingeniería Mecánica e Industrial. Universidad de Oriente. Ave. de las Américas. s/n. Santiago de Cuba. CubaCentro Nacional de Electromagnetismo Aplicado (CNEA). Universidad de Oriente.Ave. de las Américas. s/n. Santiago de Cuba.CubaFacultad de Ingeniería Mecánica e Industrial. Universidad de Oriente. Ave. de las Américas. s/n. Santiago de Cuba. CubaEn la siguiente investigación se evaluó el comportamiento de las emisiones de monóxido de carbono (CO) producidas por el grupo electrógeno de prueba Lister Petter LPWS2, utilizando diesel tratado magnéticamente como combustible. El tratamiento magnético del diesel se realizó antes de introducirlo en los depósitos del motor, se utilizó una instalación experimental y un acondicionador magnético con una inducción promedio de 0,4T. Un Analizador de Gases Testo 350 se empleó para determinar las emisiones de CO del grupo electrógeno operando a máxima carga. El análisis estadístico de los datos demostró que con el tratamiento magnético del diesel se disminuyen las emisiones de CO producidas por el grupo electrógeno en un 21,3% aproximadamente. El tratamiento magnético del combustible contribuyó a lograr una combustión más completa, lo que provoca un mayor aprovechamiento de la energía del combustible. Desde el punto de vista ambiental se redujeron las emisiones de uno de los mayores contaminantes de la atmósfera terrestre y de uno de los gases más tóxicos para el ser humano.http://centroazucar.uclv.edu.cu/index.php/centro_azucar/article/view/50dieselgasesgrupos electrógenosmedio ambientemotores de combustión |
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En la siguiente investigación se evaluó el comportamiento de las emisiones de monóxido de carbono (CO) producidas por el grupo electrógeno de prueba Lister Petter LPWS2, utilizando diesel tratado magnéticamente como combustible. El tratamiento magnético del diesel se realizó antes de introducirlo en los depósitos del motor, se utilizó una instalación experimental y un acondicionador magnético con una inducción promedio de 0,4T. Un Analizador de Gases Testo 350 se empleó para determinar las emisiones de CO del grupo electrógeno operando a máxima carga. El análisis estadístico de los datos demostró que con el tratamiento magnético del diesel se disminuyen las emisiones de CO producidas por el grupo electrógeno en un 21,3% aproximadamente. El tratamiento magnético del combustible contribuyó a lograr una combustión más completa, lo que provoca un mayor aprovechamiento de la energía del combustible. Desde el punto de vista ambiental se redujeron las emisiones de uno de los mayores contaminantes de la atmósfera terrestre y de uno de los gases más tóxicos para el ser humano. |
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