Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması
Köprü ayakları etrafında oluşan yerel oyulmalar önemli bir mühendislik problemi olarak kabul edilmektedir. Bu çalışmada, 6 cm ve 9 cm çapa sahip iki köprü ayağı, içinde 0.43 mm medyan dane çapında sediment bulunan 18 m uzuluğunda ve 70 cm genişliğinde dikdörtgen kesitli bir kanal içine yerleştirilmi...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Pamukkale University
2016-12-01
|
Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
Subjects: | |
Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/26682/286402 |
id |
doaj-685258266ecd4411a8eeed79d3efb3a4 |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-685258266ecd4411a8eeed79d3efb3a42021-04-04T13:24:36ZengPamukkale UniversityPamukkale University Journal of Engineering Sciences1300-70092147-58812016-12-01226427432218Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılmasıOğuz Kağan ÇetinCan SaçanGökçen BombarKöprü ayakları etrafında oluşan yerel oyulmalar önemli bir mühendislik problemi olarak kabul edilmektedir. Bu çalışmada, 6 cm ve 9 cm çapa sahip iki köprü ayağı, içinde 0.43 mm medyan dane çapında sediment bulunan 18 m uzuluğunda ve 70 cm genişliğinde dikdörtgen kesitli bir kanal içine yerleştirilmiş ve bu ayaklar etrafında oluşan oyulmalar ölçülmüştür. Her biri 4 saat sürdürülen 5 adet deney gerçekleştirilmiştir. Deneyler sırasında, oyulma derinliğinin zamanla değişimi ( ) ve ayağın 6 cm membasında tabandan 4 cm yukarıdaki noktasal hız değişimi zamana bağlı olarak kaydedilmiştir. Düşey hız bileşeni ( ) ile oyulma derinliği arasındaki ilişki araştırılmış ve bu parametrelerin boyutsuz biçimleri için bir denklem önerilmiştir. Sözkonusu bağıntının, literatürde bulunan sınırlı miktardaki çalışmaya ait veri ile uyum içinde olduğu görülmektedir.https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/26682/286402köprü ayağıoyulma derinliğidüşey hızzamanla değişim |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Oğuz Kağan Çetin Can Saçan Gökçen Bombar |
spellingShingle |
Oğuz Kağan Çetin Can Saçan Gökçen Bombar Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması Pamukkale University Journal of Engineering Sciences köprü ayağı oyulma derinliği düşey hız zamanla değişim |
author_facet |
Oğuz Kağan Çetin Can Saçan Gökçen Bombar |
author_sort |
Oğuz Kağan Çetin |
title |
Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması |
title_short |
Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması |
title_full |
Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması |
title_fullStr |
Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması |
title_full_unstemmed |
Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması |
title_sort |
köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması |
publisher |
Pamukkale University |
series |
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
issn |
1300-7009 2147-5881 |
publishDate |
2016-12-01 |
description |
Köprü
ayakları etrafında oluşan yerel oyulmalar önemli bir mühendislik problemi
olarak kabul edilmektedir. Bu çalışmada, 6 cm ve 9 cm çapa sahip iki köprü
ayağı, içinde 0.43 mm medyan dane çapında sediment bulunan 18 m uzuluğunda ve
70 cm genişliğinde dikdörtgen kesitli bir kanal içine yerleştirilmiş ve bu
ayaklar etrafında oluşan oyulmalar ölçülmüştür. Her biri 4 saat sürdürülen 5
adet deney gerçekleştirilmiştir. Deneyler sırasında, oyulma derinliğinin
zamanla değişimi (
) ve
ayağın 6 cm membasında tabandan 4 cm yukarıdaki noktasal hız değişimi zamana
bağlı olarak kaydedilmiştir. Düşey hız bileşeni (
) ile
oyulma derinliği arasındaki ilişki araştırılmış ve bu parametrelerin boyutsuz
biçimleri için bir denklem önerilmiştir. Sözkonusu bağıntının, literatürde
bulunan sınırlı miktardaki çalışmaya ait veri ile uyum içinde olduğu
görülmektedir. |
topic |
köprü ayağı oyulma derinliği düşey hız zamanla değişim |
url |
https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/26682/286402 |
work_keys_str_mv |
AT oguzkagancetin kopruayagıoyulmaderinligiileduseyhızbileseniarasındakiiliskininarastırılması AT cansacan kopruayagıoyulmaderinligiileduseyhızbileseniarasındakiiliskininarastırılması AT gokcenbombar kopruayagıoyulmaderinligiileduseyhızbileseniarasındakiiliskininarastırılması |
_version_ |
1721542049001373696 |