Razvoj prometnic v območju mednarodnega mejnega prehoda Vrtojba
Republika Slovenija je del Evropske unije. Z odpravo meja (prosti pretok blaga) se spreminjajo tudi prometne funkcije na območjih mednarodnih mejnih prehodov med državami članicami. Mednje spada tudi mednarodni mejni prehod med R Italijo in R Slovenijo v Vrtojbi. Obmejni občini Šempeter-Vrtojba in...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Urbanistični inštitut RS
2005-01-01
|
Series: | Urbani Izziv |
Subjects: | |
Online Access: | http://urbani-izziv.uirs.si/Portals/uizziv/papers/urbani-izziv-2005-16-02-015.pdf |
id |
doaj-659d66521ac44f6f81f622178442e11e |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-659d66521ac44f6f81f622178442e11e2021-10-02T11:22:58ZengUrbanistični inštitut RSUrbani Izziv0353-64831855-83992005-01-01162108112Razvoj prometnic v območju mednarodnega mejnega prehoda VrtojbaAlojzij JuvancRobert RijavecRepublika Slovenija je del Evropske unije. Z odpravo meja (prosti pretok blaga) se spreminjajo tudi prometne funkcije na območjih mednarodnih mejnih prehodov med državami članicami. Mednje spada tudi mednarodni mejni prehod med R Italijo in R Slovenijo v Vrtojbi. Obmejni občini Šempeter-Vrtojba in Gorica (Italija) zato že pripravljata ureditveni načrt izrabe prostora in zagotavljanja prometne dosegljivosti širšega območja prehoda za čas po odpravi t. i. schengenske meje (prosti pretok oseb). Posebno pomembna je ustrezna zasnova cest, ki mora omogočiti, da bo ta prostor enotno in enakovredno vključen v cestna sistema obeh sosednjih držav. »Komunalna« cesta, ki zdaj vodi čez mejni prehod, bo zaradi te spremembe pridobila status avtoceste (hitre ceste), kar pomeni, da je na njej pričakovati velike potovalne hitrosti in spremenjen režim priključevanja nanjo. Zdajšnja ureditev ima preveč individualnih priključkov, obstaja pa tudi možnost obračanja in celo parkiranja (v Italiji). V članku so predstavljene rešitve oziroma predlogi za sistemsko preureditev sedanje ceste prek MMP v avtocesto in način navezovanja cestnih mrež v obeh sosednjih občinah nanjo. Prikazani so tudi predlogi preureditve oziroma dopolnitve zdajšnjih lokalnih cestnih mrež in železniške infrastrukture (ureditev intermodalnega terminala) ter prometni režim na cestah, da bi bila raba prostora sedanjega MMP Vrtojba čim učinkovitejša in prostorsko čim manj obremenjujoča.http://urbani-izziv.uirs.si/Portals/uizziv/papers/urbani-izziv-2005-16-02-015.pdfcesteEUmejni prehodlogistika v prometuprostorsko urejanje |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Alojzij Juvanc Robert Rijavec |
spellingShingle |
Alojzij Juvanc Robert Rijavec Razvoj prometnic v območju mednarodnega mejnega prehoda Vrtojba Urbani Izziv ceste EU mejni prehod logistika v prometu prostorsko urejanje |
author_facet |
Alojzij Juvanc Robert Rijavec |
author_sort |
Alojzij Juvanc |
title |
Razvoj prometnic v območju mednarodnega mejnega prehoda Vrtojba |
title_short |
Razvoj prometnic v območju mednarodnega mejnega prehoda Vrtojba |
title_full |
Razvoj prometnic v območju mednarodnega mejnega prehoda Vrtojba |
title_fullStr |
Razvoj prometnic v območju mednarodnega mejnega prehoda Vrtojba |
title_full_unstemmed |
Razvoj prometnic v območju mednarodnega mejnega prehoda Vrtojba |
title_sort |
razvoj prometnic v območju mednarodnega mejnega prehoda vrtojba |
publisher |
Urbanistični inštitut RS |
series |
Urbani Izziv |
issn |
0353-6483 1855-8399 |
publishDate |
2005-01-01 |
description |
Republika Slovenija je del Evropske unije. Z odpravo meja (prosti pretok blaga) se spreminjajo tudi prometne funkcije na območjih mednarodnih mejnih prehodov med državami članicami. Mednje spada tudi mednarodni mejni prehod med R Italijo in R Slovenijo v Vrtojbi. Obmejni občini Šempeter-Vrtojba in Gorica (Italija) zato že pripravljata ureditveni načrt izrabe prostora in zagotavljanja prometne dosegljivosti širšega območja prehoda za čas po odpravi t. i. schengenske meje (prosti pretok oseb). Posebno pomembna je ustrezna zasnova cest, ki mora omogočiti, da bo ta prostor enotno in enakovredno vključen v cestna sistema obeh sosednjih držav. »Komunalna« cesta, ki zdaj vodi čez mejni prehod, bo zaradi te spremembe pridobila status avtoceste (hitre ceste), kar pomeni, da je na njej pričakovati velike potovalne hitrosti in spremenjen režim priključevanja nanjo. Zdajšnja ureditev ima preveč individualnih priključkov, obstaja pa tudi možnost obračanja in celo parkiranja (v Italiji). V članku so predstavljene rešitve oziroma predlogi za sistemsko preureditev sedanje ceste prek MMP v avtocesto in način navezovanja cestnih mrež v obeh sosednjih občinah nanjo. Prikazani so tudi predlogi preureditve oziroma dopolnitve zdajšnjih lokalnih cestnih mrež in železniške infrastrukture (ureditev intermodalnega terminala) ter prometni režim na cestah, da bi bila raba prostora sedanjega MMP Vrtojba čim učinkovitejša in prostorsko čim manj obremenjujoča. |
topic |
ceste EU mejni prehod logistika v prometu prostorsko urejanje |
url |
http://urbani-izziv.uirs.si/Portals/uizziv/papers/urbani-izziv-2005-16-02-015.pdf |
work_keys_str_mv |
AT alojzijjuvanc razvojprometnicvobmocjumednarodnegamejnegaprehodavrtojba AT robertrijavec razvojprometnicvobmocjumednarodnegamejnegaprehodavrtojba |
_version_ |
1716856080568418304 |