Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera Barat
Jalan Lintas Taluk Kuantan Batas Provinsi Sumatera Barat ini berada di Kecamatan Kuantan Mudik, Kabupaten Kuantan Singingi (lintas tengah), merupakan jalan nasional yang menghubungkan Provinsi Riau, Jambi dan Sumatera Barat, yang terdapat kerusakan pada badan jalan, dimana kendaraan berat bermuatan...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | Indonesian |
Published: |
Prorgram Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Lancang Kuning
2020-10-01
|
Series: | Siklus: Jurnal Teknik Sipil |
Subjects: | |
Online Access: | https://journal.unilak.ac.id/index.php/SIKLUS/article/view/4647 |
id |
doaj-642e4e8c89824d44906254b10b5dfc1e |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-642e4e8c89824d44906254b10b5dfc1e2020-11-25T04:03:15ZindProrgram Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Lancang KuningSiklus: Jurnal Teknik Sipil2443-17292549-39732020-10-016219520310.31849/siklus.v6i2.46474647Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera BaratGesvi Aptarila0Fadrizal Lubis1Alfian Saleh2Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Lancang KuningProgram Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Lancang KuningProgram Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Lancang KuningJalan Lintas Taluk Kuantan Batas Provinsi Sumatera Barat ini berada di Kecamatan Kuantan Mudik, Kabupaten Kuantan Singingi (lintas tengah), merupakan jalan nasional yang menghubungkan Provinsi Riau, Jambi dan Sumatera Barat, yang terdapat kerusakan pada badan jalan, dimana kendaraan berat bermuatan lebih atau yang melebihi batas beban maksimum sering melewati ruas ini yang mengakibatkan kerusakan pada permukaan jalan sehingga menimbulkan permasalahan seperti, penurunan kecepatan, waktu tempuh dan dapat mengancam keselamatan pengendara (kecelakaan). Tujuan dari penelitian di jalan Taluk Kuantan – Batas Provinsi Sumatera Barat adalah untuk mencarinilai Surface Distress Index (SDI) pada kajian penelitian sepanjang 2,4 km. Hasil perhitungan dari penelitian adalah persentase tingkat kerusakan yang terdapat pada jalan tersebut : retak 82,5%, berlubang 59%, dan bekas roda 17,4%. Tingkat kerusakan pada struktur jalan yang diteliti mecapai 133,3 %. Nilai SDI pada segmen I dan segmen IV didapat nilai SDI sebesar 105 dan segmen II, segmen III, segmen V dan segmen VI didapat nilai SDI sebesar 135. Dengan rata-rata nilai SDI antara 100 – 150 sehingga tingkat kerusakannya termaksud dalam kondisi rusak ringanhttps://journal.unilak.ac.id/index.php/SIKLUS/article/view/4647muatan berlebihsditingkat kerusakan |
collection |
DOAJ |
language |
Indonesian |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Gesvi Aptarila Fadrizal Lubis Alfian Saleh |
spellingShingle |
Gesvi Aptarila Fadrizal Lubis Alfian Saleh Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera Barat Siklus: Jurnal Teknik Sipil muatan berlebih sdi tingkat kerusakan |
author_facet |
Gesvi Aptarila Fadrizal Lubis Alfian Saleh |
author_sort |
Gesvi Aptarila |
title |
Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera Barat |
title_short |
Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera Barat |
title_full |
Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera Barat |
title_fullStr |
Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera Barat |
title_full_unstemmed |
Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera Barat |
title_sort |
analisis kerusakan jalan metode sdi taluk kuantan - batas provinsi sumatera barat |
publisher |
Prorgram Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Lancang Kuning |
series |
Siklus: Jurnal Teknik Sipil |
issn |
2443-1729 2549-3973 |
publishDate |
2020-10-01 |
description |
Jalan Lintas Taluk Kuantan Batas Provinsi Sumatera Barat ini berada di Kecamatan Kuantan Mudik, Kabupaten Kuantan Singingi (lintas tengah), merupakan jalan nasional yang menghubungkan Provinsi Riau, Jambi dan Sumatera Barat, yang terdapat kerusakan pada badan jalan, dimana kendaraan berat bermuatan lebih atau yang melebihi batas beban maksimum sering melewati ruas ini yang mengakibatkan kerusakan pada permukaan jalan sehingga menimbulkan permasalahan seperti, penurunan kecepatan, waktu tempuh dan dapat mengancam keselamatan pengendara (kecelakaan). Tujuan dari penelitian di jalan Taluk Kuantan – Batas Provinsi Sumatera Barat adalah untuk mencarinilai Surface Distress Index (SDI) pada kajian penelitian sepanjang 2,4 km. Hasil perhitungan dari penelitian adalah persentase tingkat kerusakan yang terdapat pada jalan tersebut : retak 82,5%, berlubang 59%, dan bekas roda 17,4%. Tingkat kerusakan pada struktur jalan yang diteliti mecapai 133,3 %. Nilai SDI pada segmen I dan segmen IV didapat nilai SDI sebesar 105 dan segmen II, segmen III, segmen V dan segmen VI didapat nilai SDI sebesar 135. Dengan rata-rata nilai SDI antara 100 – 150 sehingga tingkat kerusakannya termaksud dalam kondisi rusak ringan |
topic |
muatan berlebih sdi tingkat kerusakan |
url |
https://journal.unilak.ac.id/index.php/SIKLUS/article/view/4647 |
work_keys_str_mv |
AT gesviaptarila analisiskerusakanjalanmetodesditalukkuantanbatasprovinsisumaterabarat AT fadrizallubis analisiskerusakanjalanmetodesditalukkuantanbatasprovinsisumaterabarat AT alfiansaleh analisiskerusakanjalanmetodesditalukkuantanbatasprovinsisumaterabarat |
_version_ |
1724440983374921728 |