Методика определения фактического значения удельной тормозной силы пассажирского вагона с дисковыми тормозами по результатам поездных тормозных испытаний
Представлена методика определения фактического значения удельной тормозной силы пассажирского вагона по результатам поездных тормозных испытаний, базирующаяся на решение дифференциального уравнения движения при торможении. Приведены расчетные зависимости определения фактических значений удельных то...
Main Authors: | O. Safronov, Y. Vodianykov |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
State University of Infrastructure and Technologies
2019-06-01
|
Series: | Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій: серія "Транспортні системи і технології" |
Subjects: | |
Online Access: | http://tst.duit.edu.ua/index.php/tst/article/view/164 |
Similar Items
-
МЕТОДОЛОГИЯ РАСЧЕТНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ТОРМОЗНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ С КОЛОДОЧНЫМ ТОРМОЗОМ, БАЗИРУЮЩАЯСЯ НА РЕШЕНИИ ДИФФЕРЕНЦАЛЬНОГО УРАВНЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ВО ВРЕМЕННОЙ ОБЛАСТИ
by: A. Safronov
Published: (2018-10-01) -
Тормозные пути высокоскоростного электропоезда экр1 при скорости 200 км/ч и неблагоприятных условиях торможения
by: O. Safronov
Published: (2019-06-01) -
Расчетные исследования тормозной эффективности грузовых поездов по правилам гост 34434-2018 с применением универсальных формул (четырехосные полувагоны, крытые вагоны, платформы, думпкары)
by: O. Safronov,
Published: (2020-06-01) -
Research brake stands for testing small sized ice
by: S V Gusakov, et al.
Published: (2009-06-01) -
INVESTIGATION OF INFLUENCE OF THE STATE OF THE BRAKE DISCS OF COACHES AT THE TIME OF PROPAGATION OF SURFACE WAVES
by: D. Mokerov
Published: (2017-09-01)