The uncertainty estimated of aircraft with the consistent resolution of conflicts
<p><em> The</em><em> </em><em>peculiarities</em><em> </em><em>of</em><em> </em><em>sequential</em><em> </em><em>multi</em><em>-</em><em>aircraft</em><em> &l...
Main Author: | |
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Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
National Aviation University
2006-02-01
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Series: | Vìsnik Nacìonalʹnogo Avìacìjnogo Unìversitetu |
Online Access: | http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/visnik/article/view/1319 |
Summary: | <p><em> The</em><em> </em><em>peculiarities</em><em> </em><em>of</em><em> </em><em>sequential</em><em> </em><em>multi</em><em>-</em><em>aircraft</em><em> </em><em>conflict</em><em> </em><em>resolution</em><em> </em><em>using</em><em> </em><em>stochastic</em><em> </em><em>position</em><em> </em><em>prediction</em><em> </em><em>model</em><em> </em><em>are</em><em> </em><em>considered</em><em>. </em><em>The horizontal turn maneuver is employed as a basic resolution strategy for each aircraft. </em><em>Corresponding surfaces of permissible trajectories have been calculated and analyzed.</em></p> |
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ISSN: | 1813-1166 2306-1472 |