بررسی علل تخریب تیوب کندانسور مبدل حرارتی در یک واحد پالایشگاهی

• Main Authors: سید محمد حامد حسینی, محمد شایگانی اکمل
• Format: Article
• Language: fas
• Published: Research Institute of Petroleum Industry 2017-08-01
• Series: Pizhūhish-i Naft
• Subjects: آنالیز تخریب; خوردگی میکروبی; آلیاژ مس- نیکل (10-90); تیوب کندانسور; آب دریا
• Online Access: https://pr.ripi.ir/article_762_5ed7cc5be468cd573aadb63be2b2baa1.pdf

آلیاژ مس- نیکل (10-90) از پرکاربردترین آلیاژهای پایه مس است که مقاومت به خوردگی و استحکام مناسبی داشته و کاربرد گسترده‌ای در صنایع دریایی به‌خصوص در مبدل‌های حرارتی و بویلرها دارد. این آلیاژ به‌طور معمول در تیوب سیستم‌های خنک کننده آبی خصوصاً در سیستم‌هایی که از آب دریا به عنوان سیال خنک کننده استفاده می‌کنند، استفاده می‌شود. در این مقاله علل تخریب زود هنگام یک نمونه تیوب از جنس آلیاژ مس-نیکل (10-90) متعلق به کندانسور سیستم خنک‌کننده موجود در یکی از پالایشگاه‌های نفت در جنوب کشور توسط میکروسکوپ‌های نوری و الکترونی و همچنین روش‌های آنالیزی مختلف از جمله طیف سنجی فلورسانس اشعه ایکس و پراش اشعه ایکس مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که علت اصلی تخریب تیوب خوردگی حفره‌ای از سطح داخلی بوده و عمدتاً به‌علت ورود اجسام خارجی، گرفتگی تیوب و در نتیجه ایجاد محیطی مناسب برای فعالیت میکروارگانیزم‌ها و خوردگی میکروبی به‌وجود آمده است.