ALTERNATIVA TECNOLÓGICA PARA REDUCIR EL IMPACTO DE ÓXIDOS DE AZUFRE Y NITRÓGENO EN LA TEXTILERA “DESEMBARCO DEL GRANMA”
Introducción: Es necesario conocer con qué fuentes, con qué sustancias y en qué medida se contamina una región. Entre las causas principales de la contaminación del aire está la combustión. No es suficiente conocer las emisiones de un foco, es preciso determinar la inmisión. Objetivo: Determinar una...
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Universidad Central "Marta Abreu" de Las Villas
2021-07-01
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doaj-44f29f7bfb464a09b8069e253590ebad2021-07-25T15:33:55ZengUniversidad Central "Marta Abreu" de Las VillasCentro Azúcar0253-57772223-48612021-07-01483110649ALTERNATIVA TECNOLÓGICA PARA REDUCIR EL IMPACTO DE ÓXIDOS DE AZUFRE Y NITRÓGENO EN LA TEXTILERA “DESEMBARCO DEL GRANMA”Mercedes Arbona Cabrera0https://orcid.org/0000-0003-1096-7648Isabel Cabrera Estrada1https://orcid.org/0000-0002-5307-1502Mayra Caridad Morales Pérez2https://orcid.org/0000-0001-7506-0145María de los Ángeles García Hernández3https://orcid.org/0000-0002-4361-8850Departamento de Ingeniería Química, Facultad de Química y Farmacia. Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas. Carretera a Camajuaní km 5 ½, Santa Clara, Villa Clara, CubaDepartamento de Ingeniería Química, Facultad de Química y Farmacia. Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas. Carretera a Camajuaní km 5 ½, Santa Clara, Villa Clara, CubaDepartamento de Ingeniería Química, Facultad de Química y Farmacia. Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas. Carretera a Camajuaní km 5 ½, Santa Clara, Villa Clara, CubaUB “Desembarco del Granma”; Carretera a Camajuaní km 2 ½. Santa Clara, Villa Clara, CubaIntroducción: Es necesario conocer con qué fuentes, con qué sustancias y en qué medida se contamina una región. Entre las causas principales de la contaminación del aire está la combustión. No es suficiente conocer las emisiones de un foco, es preciso determinar la inmisión. Objetivo: Determinar una alternativa tecnológica para reducir el impacto negativo del dióxido de azufre y el monóxido de nitrógeno en la textilera “Desembarco del Granma”. Materiales y Métodos: Se utilizó el equipo GASBOARD-3800P, para medir SO2, NO, CO, CO2 y O2. Se realizaron modelos de dispersión. Resultados y Discusión: Se determinó que el SO2 alcanza valores máximos de 200 μg/m3 y el NOx de 70 μg/m3 para una categoría de calidad del aire de mala. El SO2 es el de mayor incidencia debido al flujo de contaminantes emitido y al por ciento de azufre que tiene el fuel oíl. Conclusiones: Los valores medidos experimentalmente de las emisiones de NOx en el generador de vapor y en el calentador de aceite superan lo permitido para instalaciones existentes. Las inmisiones de SO2 y NOx sobrepasan los valores admitidos. Para reducir el impacto de los gases SO2 y NOx se propone agregar un sistema de control automático de relación aire/combustible al generador de vapor y al calentador de aceite y elevar la altura de la chimenea tres metros en este último. La inversión requerida para mejorar la calidad del aire de la textilera y sus alrededores es $ 7759,31.http://centroazucar.uclv.edu.cu/index.php/centro_azucar/article/view/661biogásdigestión anaerobiapretratamiento |
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Introducción:
Es necesario conocer con qué fuentes, con qué sustancias y en qué medida se contamina
una región. Entre las causas principales de la contaminación del aire está la combustión.
No es suficiente conocer las emisiones de un foco, es preciso determinar la inmisión.
Objetivo:
Determinar una alternativa tecnológica para reducir el impacto negativo del dióxido de
azufre y el monóxido de nitrógeno en la textilera “Desembarco del Granma”.
Materiales y Métodos:
Se utilizó el equipo GASBOARD-3800P, para medir SO2, NO, CO, CO2 y O2. Se
realizaron modelos de dispersión.
Resultados y Discusión:
Se determinó que el SO2 alcanza valores máximos de 200 μg/m3 y el NOx de 70 μg/m3
para una categoría de calidad del aire de mala. El SO2 es el de mayor incidencia debido
al flujo de contaminantes emitido y al por ciento de azufre que tiene el fuel oíl.
Conclusiones:
Los valores medidos experimentalmente de las emisiones de NOx en el generador de
vapor y en el calentador de aceite superan lo permitido para instalaciones existentes. Las
inmisiones de SO2 y NOx sobrepasan los valores admitidos. Para reducir el impacto de
los gases SO2 y NOx se propone agregar un sistema de control automático de relación
aire/combustible al generador de vapor y al calentador de aceite y elevar la altura de la
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