Autopista Tarragona – Valencia - España

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En el presente artículo se describe la construcción del tramo Puzol-Castellón de la Autopista del Mediterráneo, en el que por segunda vez se han utilizado en una autopista española las técnicas californianas de pavimentos rígidos: bases de grava-cemento y losas de hormigón en masa, con juntas oblicu...

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Main Authors: R. Fernández Sánchez, C. Jofré
Format: Article
Language:English
Published: Consejo Superior de Investigaciones Científicas 1974-07-01
Series:Informes de la Construccion
Online Access:http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/2997
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description En el presente artículo se describe la construcción del tramo Puzol-Castellón de la Autopista del Mediterráneo, en el que por segunda vez se han utilizado en una autopista española las técnicas californianas de pavimentos rígidos: bases de grava-cemento y losas de hormigón en masa, con juntas oblicuas serradas y sin sellar. Este sistema está especialmente adecuado para la utilización de equipos de encofrados deslizantes, lo que se traduce en una mayor economía y rapidez en la ejecución del firme.
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