| Summary: | <p>Se presentan los fundamentos teóricos que modelan el comportamiento de los motores de reluctancia conmutada<br />y sus accionamientos. Se exponen las características constructivas generales, las ecuaciones diferenciales<br />que constituyen el modelo matemático del motor y se describen los bloques en Simulink utilizados para la<br />simulación. El sistema modular se valida comparando el comportamiento de las variables de salida con señales<br />obtenidas experimentalmente. Es empleado, además, para realizar diversos estudios sobre la instalación. Los<br />resultados obtenidos en cada corrida son reflejados y se exponen las condiciones de operación y la explicación<br />teórica de lo obtenido.</p><p> </p><p> </p><p>This paper presents the theoretical basis that models the behavior of The switched reluctance machines and<br />their drives. The general characteristics, the differential equation system that constitutes the mathematical<br />model of the motor and the Simulink's blocks, which have been built for running the simulation, are outlined. The<br />results of the simulation have been shown and compared with those obtained experimentally. The Simulink<br />model is used for studying the Switched Reluctance motor drive behavior under some operation conditions and<br />theoretical explanations for the simulation's results are given in every case.</p>
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