<b>Perda Auditiva Induzida por Ruído em motoristas de caminhão de lixo urbano.</b>
Objetivo: Verificar a ocorrência de perda auditiva induzida por ruído (PAIR) na população de motoristas de uma empresa de coleta de lixo. Métodos: Estudados 30 bancários (grupo controle) e 30 motoristas de caminhão de lixo (grupo experimental), que responderam a uma entrevista, submeteram-se a otosc...
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Universidade Federal de Santa Catarina
2009-11-01
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doaj-41d101ace54d48f6b843db55759a1f752020-11-25T00:43:58ZengUniversidade Federal de Santa CatarinaRevista Produção Online1676-19012009-11-019410.14488/1676-1901.v9i4.373270<b>Perda Auditiva Induzida por Ruído em motoristas de caminhão de lixo urbano.</b>Raquel FleigIramar Baptistella do NascimentoObjetivo: Verificar a ocorrência de perda auditiva induzida por ruído (PAIR) na população de motoristas de uma empresa de coleta de lixo. Métodos: Estudados 30 bancários (grupo controle) e 30 motoristas de caminhão de lixo (grupo experimental), que responderam a uma entrevista, submeteram-se a otoscopias e audiometrias. Houve o acompanhamento, durante a jornada de trabalho, e dosimetria da cabine do caminhão de lixo de 2 dos 10 caminhões. Resultados: Dentre os 30 bancários, 28 obtiveram resultados normais em suas audiometrias e 2 obtiveram resultados relativos a perdas auditivas não relacionadas a ruído. Dentre os 30 motoristas, 10 obtiveram resultados sugestivos de PAIR nos anos de 2000 e 2001, e 11, no ano de 2002. A dosimetria comprovou doses de ruído correspondentes a 82,12 dB(A) e 84,30 dB(A) nos 2 caminhões tomados como amostra de medição. Conclusão: A ocorrência de PAIR nesta população foi verificada, visto que os 11, dos 30 motoristas avaliados apresentaram resultados sugestivos desta perda auditiva.http://producaoonline.org.br/rpo/article/view/373AudiçãoRuído ocupacionalTrabalhadores |
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Objetivo: Verificar a ocorrência de perda auditiva induzida por ruído (PAIR) na população de motoristas de uma empresa de coleta de lixo. Métodos: Estudados 30 bancários (grupo controle) e 30 motoristas de caminhão de lixo (grupo experimental), que responderam a uma entrevista, submeteram-se a otoscopias e audiometrias. Houve o acompanhamento, durante a jornada de trabalho, e dosimetria da cabine do caminhão de lixo de 2 dos 10 caminhões. Resultados: Dentre os 30 bancários, 28 obtiveram resultados normais em suas audiometrias e 2 obtiveram resultados relativos a perdas auditivas não relacionadas a ruído. Dentre os 30 motoristas, 10 obtiveram resultados sugestivos de PAIR nos anos de 2000 e 2001, e 11, no ano de 2002. A dosimetria comprovou doses de ruído correspondentes a 82,12 dB(A) e 84,30 dB(A) nos 2 caminhões tomados como amostra de medição. Conclusão: A ocorrência de PAIR nesta população foi verificada, visto que os 11, dos 30 motoristas avaliados apresentaram resultados sugestivos desta perda auditiva. |
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