Cruise tourism and community economic development in Central America and the Caribbean: The case of Costa Rica

Este documento ilustra un enfoque económico a la comprensión de la industria de turismo de cruceros como impulsora del desarrollo económico en Costa Rica. El objetivo es describir el papel y las actividades de la industria de cruceros e identificar fuentes de costo y beneficio económico, a fin de...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Andy Seidl, Fiorella Guiliano, Lawrence Pratt
Format: Article
Language:English
Published: Instituto de Investigación Social y Turismo 2006-01-01
Series:PASOS Revista de Turismo y Patrimonio Cultural
Online Access:http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=88140207
Description
Summary:Este documento ilustra un enfoque económico a la comprensión de la industria de turismo de cruceros como impulsora del desarrollo económico en Costa Rica. El objetivo es describir el papel y las actividades de la industria de cruceros e identificar fuentes de costo y beneficio económico, a fin de que se puedan tomar decisiones locales de política con más información sobre el turismo de cruceros. Por ejemplo, nuestro análisis indica que la industria de turismo de cruceros compite con la industria de despacho de carga por espacio portuario a un significativo costo para los puertos de Costa Rica: la cantidad de dinero inyectada a la economía local por turista de crucero es sustancialmente más baja que para otros tipos de turismo. Los cruceros de turismo compran relativamente pocos suministros en Costa Rica y generan una gran cantidad de desechos producidos por las personas así como contaminación de agua y aire, lo que puede crear un serio peligro para la salud y costos de limpieza que no son proporcionales con otros tipos de desarrollo turístico de los que dispone el país. Quizás los encargados de tomar decisiones quieran considerar que la inversión en puertos amistosos con el turismo de crucero podría ser menos eficiente desde una perspectiva nacional que la inversión en infraestructura (por ejemplo, aeropuertos) para aumentar tipos más rentables de turismo. Asimismo, quizás los líderes quieran pensar en estimular cruceros más pequeños de bolsillo más bien que la actual versión de turismo masivo. Este método debería ser aplicable a comunidades donde el turismo de crucero existe actualmente o se está considerando para incluirlo en la cartera de actividades económicas comunitarias.
ISSN:1695-7121