Low cost, high discrimination. Evidenze di mobilità tra Francia e Italia

• Main Authors: Eleonora Guadagno, Francesco Picciolo
• Format: Article
• Language: English
• Published: professionaldreamers 2012-12-01
• Series: lo Squaderno
• Subjects: Space – time – speed / Spazio – tempo – velocità; lo Squaderno No. 26
• Online Access: http://www.losquaderno.professionaldreamers.net/wp-content/uploads/2012/12/losquaderno26.pdf#page=35

La rapidità di spostamento rispetto all'equità tende a variare in proporzioni inverse, giacché la velocità è troppo cara per essere equamente ripartita (Illich, 1974). è cara in termini energetici, se si considera il macro-sistema, poiché la velocità determina maggiori consumi a livello globale; è dispendiosa, se considerati diversi meso-sistemi, perché implica la costruzione nello spazio di luoghi adibiti alla velocità: infrastrutture che, di fatto, circoscrivono lo spazio pubblico, privatizzandone l'utilizzo e l'accesso collettivo. è esosa a livello micro-sistemico se si prende in esame la scelta razionale dell'individuo che, tramite un'analisi dei propri costi-benefici, sceglierà o sarà obbligato ad adattarsi a una scala di rapidità piuttosto che a un'altra secondo i suoi bisogni e necessità, in funzione delle proprie capabilities, con implicazioni economiche e sociali rilevanti.