Um modelo de otimização para o planejamento de tráfego aéreo

Um modelo de otimização para o planejamento de tráfego aéreo

Show other versions (1)

<p>Este trabalho descreve um modelo de programação inteira aplicado ao Controle de Tráfego Aéreo com o objetivo de otimizar a ocupação do espaço aéreo em uma área e horários predeterminados. O modelo busca balancear o uso de aeródromos e alocação de setores do espaço aéreo controlado....

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Eduardo Quaglia, Manoel André Neto, Douglas Targa
Format: Article
Language:English
Published: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) 2009-12-01
Series:Transportes
Online Access:http://www.revistatransportes.org.br/index.php/anpet/article/view/153
id doaj-3de4319eb0ae406c9e4574c000aa2813
record_format Article
spelling doaj-3de4319eb0ae406c9e4574c000aa28132020-11-25T00:24:14ZengAssociação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)Transportes1415-77132237-13462009-12-01102Um modelo de otimização para o planejamento de tráfego aéreoEduardo QuagliaManoel André NetoDouglas Targa<p>Este trabalho descreve um modelo de programação inteira aplicado ao Controle de Tráfego Aéreo com o objetivo de otimizar a ocupação do espaço aéreo em uma área e horários predeterminados. O modelo busca balancear o uso de aeródromos e alocação de setores do espaço aéreo controlado. Este balanceamento atende a demanda de tráfego, não excedendo a capacidade de controle dos slots e dos setores, dando prioridade aos vôos regulares, militares e VIP. Para tanto, o modelo divide o intervalo de tempo determinado pelos horários inicial e final em subintervalos regulares pequenos e analisa o carregamento da rede em cada um desses subintervalos.</p>http://www.revistatransportes.org.br/index.php/anpet/article/view/153
collection DOAJ
language English
format Article
sources DOAJ
author Eduardo Quaglia
Manoel André Neto
Douglas Targa
spellingShingle Eduardo Quaglia
Manoel André Neto
Douglas Targa
Um modelo de otimização para o planejamento de tráfego aéreo
Transportes
author_facet Eduardo Quaglia
Manoel André Neto
Douglas Targa
author_sort Eduardo Quaglia
title Um modelo de otimização para o planejamento de tráfego aéreo
title_short Um modelo de otimização para o planejamento de tráfego aéreo
title_full Um modelo de otimização para o planejamento de tráfego aéreo
title_fullStr Um modelo de otimização para o planejamento de tráfego aéreo
title_full_unstemmed Um modelo de otimização para o planejamento de tráfego aéreo
title_sort um modelo de otimização para o planejamento de tráfego aéreo
publisher Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
series Transportes
issn 1415-7713
2237-1346
publishDate 2009-12-01
description <p>Este trabalho descreve um modelo de programação inteira aplicado ao Controle de Tráfego Aéreo com o objetivo de otimizar a ocupação do espaço aéreo em uma área e horários predeterminados. O modelo busca balancear o uso de aeródromos e alocação de setores do espaço aéreo controlado. Este balanceamento atende a demanda de tráfego, não excedendo a capacidade de controle dos slots e dos setores, dando prioridade aos vôos regulares, militares e VIP. Para tanto, o modelo divide o intervalo de tempo determinado pelos horários inicial e final em subintervalos regulares pequenos e analisa o carregamento da rede em cada um desses subintervalos.</p>
url http://www.revistatransportes.org.br/index.php/anpet/article/view/153
work_keys_str_mv AT eduardoquaglia ummodelodeotimizacaoparaoplanejamentodetrafegoaereo
AT manoelandreneto ummodelodeotimizacaoparaoplanejamentodetrafegoaereo
AT douglastarga ummodelodeotimizacaoparaoplanejamentodetrafegoaereo
_version_ 1725353124720279552

Similar Items