ПРО ОДНУ ЗАДАЧУ ОПТИМАЛЬНОГО КЕРУВАННЯ НА ТРАНСПОРТНІЙ МЕРЕЖІ З ФАЗОВИМИ ОБМЕЖЕННЯМИ
<span lang="UK">Розглядається </span>скалярна задача оптимального керування для <span lang="UK">нелінійних гіперболічних законів збереження </span>на <span lang="UK">транспортній мережі з фазовими обмеженнями. </span>Керуваннями висту...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
DNU
2013-04-01
|
Series: | Vìsnik Dnìpropetrovsʹkogo Unìversitetu: Serìâ Modelûvannâ |
Subjects: | |
Online Access: | http://model-dnu.dp.ua/index.php/SM/article/view/33 |
Summary: | <span lang="UK">Розглядається </span>скалярна задача оптимального керування для <span lang="UK">нелінійних гіперболічних законів збереження </span>на <span lang="UK">транспортній мережі з фазовими обмеженнями. </span>Керуваннями виступають <span lang="UK">функції щільності </span>транспортного потоку на ребрах <span lang="UK">мережі </span>та в початковий момент. У <span lang="UK">припущенні, </span>що <span lang="UK">вихідна </span>задача керування може не мати оптимального розв'язку, запропоновано <span lang="UK">підхід </span>щодо ре<span lang="UK">гуляризації такої скалярної задачі </span>на <span lang="UK">мережі, </span>яка <span lang="UK">грунтується </span>на <span lang="UK">залученні параметризованих </span>задач <span lang="UK">векторної оптимізації. </span>Доведено <span lang="UK">існування ефективних розв'язків </span>таких задач. |
---|---|
ISSN: | 2312-4547 2415-7325 |