Modelaje de redes en la delimitación de áreas de cobertura para la industria petrolera. Área Carabobo de la Faja Petrolífera del Orinoco
Uno de los elementos generadores de dinámica en cualquier área geográfica corres- ponde a los medios de transporte y las comunicaciones. Para el caso del área Cara- bobo de la Faja Petrolífera del Orinoco se estima que en los venideros años estos elementos cobren un intenso dinamismo producto de lo...
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Instituto Panamericano de Geografía e Historia
2019-09-01
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doaj-3d7121d199df4ded8d69709ee8088f832021-07-01T00:29:39ZengInstituto Panamericano de Geografía e HistoriaRevista Cartográfica0080-20852663-39812019-09-019210.35424/rcarto.i92.445Modelaje de redes en la delimitación de áreas de cobertura para la industria petrolera. Área Carabobo de la Faja Petrolífera del OrinocoRoque Leonardo Leal Salcedo Uno de los elementos generadores de dinámica en cualquier área geográfica corres- ponde a los medios de transporte y las comunicaciones. Para el caso del área Cara- bobo de la Faja Petrolífera del Orinoco se estima que en los venideros años estos elementos cobren un intenso dinamismo producto de los planes de desarrollo pre- vistos por PDVSA y sus Filiales, de allí que utilizando la base cartográfica disponi- ble 1:100,000 junto a la definición de una serie de permisas se ha desarrollado un modelo de red del transporte terrestre para conocer las posibles áreas de cobertura que las vías terrestres en sus diferentes categorías: expresas, colectoras, rurales y operacionales permiten la interconexión de las principales localidades, instalaciones y ciudades. https://revistasipgh.org/index.php/rcar/article/view/445modelos de redesFaja Petrolífera del Orinocotransportegeomáticapetróleo |
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Uno de los elementos generadores de dinámica en cualquier área geográfica corres- ponde a los medios de transporte y las comunicaciones. Para el caso del área Cara- bobo de la Faja Petrolífera del Orinoco se estima que en los venideros años estos elementos cobren un intenso dinamismo producto de los planes de desarrollo pre- vistos por PDVSA y sus Filiales, de allí que utilizando la base cartográfica disponi- ble 1:100,000 junto a la definición de una serie de permisas se ha desarrollado un modelo de red del transporte terrestre para conocer las posibles áreas de cobertura que las vías terrestres en sus diferentes categorías: expresas, colectoras, rurales y operacionales permiten la interconexión de las principales localidades, instalaciones y ciudades.
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