Cross-Docking em centros logísticos de distribuição urbana: considerações sobre operação e modelagem
Centros de Distribuição Urbana (CDUs) são terminais onde bens materiais, que circulam dentro da região central de uma cidade, são transportados por veículos de menor porte e de características sustentáveis. Tais terminais são operados usualmente na forma de cross-docking, onde os produtos são transf...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
2015-05-01
|
Series: | Transportes |
Subjects: | |
Online Access: | https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/795 |
id |
doaj-3ab90f1eadfd495d80ea767f193691ca |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-3ab90f1eadfd495d80ea767f193691ca2021-05-14T17:23:20ZengAssociação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)Transportes2237-13462015-05-0123110.14295/transportes.v23i1.795Cross-Docking em centros logísticos de distribuição urbana: considerações sobre operação e modelagemAntonio Galvão Naclério Novaes0Fabiana Takebayashi1Roberta Briesemeister2Universidade Federal de Santa CatarinaEscola Politécnica da Universidade de São PauloUniversidade Federal de Santa CatarinaCentros de Distribuição Urbana (CDUs) são terminais onde bens materiais, que circulam dentro da região central de uma cidade, são transportados por veículos de menor porte e de características sustentáveis. Tais terminais são operados usualmente na forma de cross-docking, onde os produtos são transferidos de caminhões maiores para veículos de distribuição local, e vice-versa. Neste artigo são feitas considerações técnicas de como os CDUs poderiam ser dimensionados, não somente considerando as partes internas do terminal, como também as docas de carga/descarga e o estacionamento externo para os veículos de carga. A metodologia proposta envolve modelos de filas de espera não tradicionais, cuja calibração envolve aproximações numéricas.https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/795logística urbanamodelo de filascross-dockingdimensionamento de terminais. |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Antonio Galvão Naclério Novaes Fabiana Takebayashi Roberta Briesemeister |
spellingShingle |
Antonio Galvão Naclério Novaes Fabiana Takebayashi Roberta Briesemeister Cross-Docking em centros logísticos de distribuição urbana: considerações sobre operação e modelagem Transportes logística urbana modelo de filas cross-docking dimensionamento de terminais. |
author_facet |
Antonio Galvão Naclério Novaes Fabiana Takebayashi Roberta Briesemeister |
author_sort |
Antonio Galvão Naclério Novaes |
title |
Cross-Docking em centros logísticos de distribuição urbana: considerações sobre operação e modelagem |
title_short |
Cross-Docking em centros logísticos de distribuição urbana: considerações sobre operação e modelagem |
title_full |
Cross-Docking em centros logísticos de distribuição urbana: considerações sobre operação e modelagem |
title_fullStr |
Cross-Docking em centros logísticos de distribuição urbana: considerações sobre operação e modelagem |
title_full_unstemmed |
Cross-Docking em centros logísticos de distribuição urbana: considerações sobre operação e modelagem |
title_sort |
cross-docking em centros logísticos de distribuição urbana: considerações sobre operação e modelagem |
publisher |
Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) |
series |
Transportes |
issn |
2237-1346 |
publishDate |
2015-05-01 |
description |
Centros de Distribuição Urbana (CDUs) são terminais onde bens materiais, que circulam dentro da região central de uma cidade, são transportados por veículos de menor porte e de características sustentáveis. Tais terminais são operados usualmente na forma de cross-docking, onde os produtos são transferidos de caminhões maiores para veículos de distribuição local, e vice-versa. Neste artigo são feitas considerações técnicas de como os CDUs poderiam ser dimensionados, não somente considerando as partes internas do terminal, como também as docas de carga/descarga e o estacionamento externo para os veículos de carga. A metodologia proposta envolve modelos de filas de espera não tradicionais, cuja calibração envolve aproximações numéricas. |
topic |
logística urbana modelo de filas cross-docking dimensionamento de terminais. |
url |
https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/795 |
work_keys_str_mv |
AT antoniogalvaonaclerionovaes crossdockingemcentroslogisticosdedistribuicaourbanaconsideracoessobreoperacaoemodelagem AT fabianatakebayashi crossdockingemcentroslogisticosdedistribuicaourbanaconsideracoessobreoperacaoemodelagem AT robertabriesemeister crossdockingemcentroslogisticosdedistribuicaourbanaconsideracoessobreoperacaoemodelagem |
_version_ |
1721441046320119808 |