Sedimentación en canales de navegación en el contexto del cambio climático

Se utiliza una metodología de modelación numérica de la sedimentación en canales de navegación para evaluar efectos del cambio climático a través de la consideración de cambios potenciales en el caudal del río. Esta metodología, que se explica en detalle, se ilustra mediante su aplicación a un...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Mariano Re, Leandro D. Kazimierski, Ángel N. Menéndez
Format: Article
Language:Spanish
Published: Instituto Mexicano de Tecnología del Agua 2014-01-01
Series:Tecnología y ciencias del agua
Subjects:
Online Access:http://www.revistatyca.org.mx/ojs/index.php/tyca/article/view/436
Description
Summary:Se utiliza una metodología de modelación numérica de la sedimentación en canales de navegación para evaluar efectos del cambio climático a través de la consideración de cambios potenciales en el caudal del río. Esta metodología, que se explica en detalle, se ilustra mediante su aplicación a un paso del río Paraná (Argentina), validándose sus resultados con datos de dragado de mantenimiento. Se muestra que si se mantuvieran las actuales cotas de dragado, el volumen sedimentado crecería con el incremento de caudal y viceversa, con tasas relativas de variación significativamente mayores que la del caudal, en valor absoluto. Si, en cambio, se ajustaran las cotas de dragado a nuevos niveles de referencia, la tendencia sería opuesta, con tasas relativas de variación de la sedimentación sólo moderadamente superiores a las de caudal, en valor absoluto.
ISSN:0187-8336
2007-2422