DESEMPENHO LOGÍSTICO DE PRODUTIVIDADE EM COMPANHIAS BRASILEIRAS LISTADAS NA BOLSA DE NOVA IORQUE NA PERSPECTIVA DO MODELO WORLD CLASS LOGISTICS

• Main Authors: Helton Cristian de Paula, Joyce Menezes da Fonseca Tonin, Ramon Kael Benassi Bachmann, Romualdo Douglas Colauto
• Format: Article
• Language: English
• Published: Associação Brasileira de Custos 2011-12-01
• Series: ABCustos
• Subjects: Desempenho de Produtividade. Modelo World Class Logistics. Avaliação de Desempenho.
• Online Access: https://revista.abcustos.org.br/abcustos/article/view/319

As informações evidenciadas sobre as atividades logísticas denotam ser preteridas em detrimento de informações de caráter obrigatório. O modelo World Class Logistics propõe o monitoramento do desempenho logístico das companhias com o enfoque em quatro competências: Posicionamento, Integração, Agilidade e Mensuração. A Competência Mensuração se preocupa em mostrar indicadores de (1) Custo; (2) Serviço ao Cliente e Qualidade; (3) Produtividade; e (4) Gerenciamento de Ativos. Entende-se que o modelo possibilita o monitoramento por meio de algumas informações financeiras divulgadas pelas companhias de capital aberto. Nesse contexto, sugere-se a seguinte questão de pesquisa: qual o desempenho logístico de produtividade de companhias brasileiras com ações negociadas na Bolsa de Nova Iorque na perspectiva do modelo World Class Logistics? A amostra foi composta por quinze empresas do setor de produção e comércio e para análise dos dados utilizou-se estatística descritiva segmentada em clusters. Os resultados mostram que as empresas Braskem, CBD, Perdigão, Sadia e Ultrapar, que compuseram o cluster 1, não obtiveram bom desempenho nos Indicadores Logísticos de Produtividade de forma geral. As empresas Ambev, Aracruz, CSN, Cosan, Embraer, Gafisa, Gerdau e VCPA, que formam o cluster 2, se destacaram nos indicadores Despesas Operacionais versus Mercadorias Despachadas e Output Total. O cluster 3, composto pelas empresas Petrobras e Vale, foi o que apresentou melhor desempenho geral nos Indicadores Logísticos de Produtividade. Isso ocorreu devido ao crescimento do Lucro Operacional ter superado o resultado inferior nos outros dois indicadores.