Permeabilidad de dos tramos de carreteras de gran capacidad al paso de grandes y medianos mamíferos en el oeste de Alava
Se analiza la permeabilidad de sendos tramos de la autopista AP-68 y de la autovía N-622 en el oeste de Alava, calculando la densidad de estructuras transversales existentes con dimensiones adecuadas para el paso de grandes y medianos mamíferos, y comparándola con la densidad recomendada por prescri...
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Sociedad de Ciencias Aranzadi
2009-01-01
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doaj-325a7177b5634c2bad9006066cfdd1f82020-11-25T01:50:52ZengSociedad de Ciencias AranzadiMunibe Ciencias Naturales0214-76882172-45472009-01-01572372562233Permeabilidad de dos tramos de carreteras de gran capacidad al paso de grandes y medianos mamíferos en el oeste de AlavaGurrutxaga San Vicente, M., Lozano Valencia, P.J.Se analiza la permeabilidad de sendos tramos de la autopista AP-68 y de la autovía N-622 en el oeste de Alava, calculando la densidad de estructuras transversales existentes con dimensiones adecuadas para el paso de grandes y medianos mamíferos, y comparándola con la densidad recomendada por prescripciones técnicas para proyectos de nuevas vías de gran capacidad. También se analizan aquellos factores que pueden estar limtando la permeabilidad de las estructuras transversales existentes, como la escasez de cobertura vegetal en el entorno inmediato o la presencia de obstáculos. Se obtiene una aproximación a los déficits de permeabilidad existentes y se identifica el conjunto de medidas correctoras que sería preciso ejecutar para que los tramos estudiados presenten una permeabilidad similar a la que recomiendan las prescripciones técnicas. http://www.aranzadi.eus/fileadmin/docs/Munibe/2009237256CN.pdfPermeabilidad; grandes y medianos mamíferos; seguridad vial; desfragmentación |
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Se analiza la permeabilidad de sendos tramos de la autopista AP-68 y de la autovía N-622 en el oeste de Alava, calculando la densidad de estructuras transversales existentes con dimensiones adecuadas para el paso de grandes y medianos mamíferos, y comparándola con la densidad recomendada por prescripciones técnicas para proyectos de nuevas vías de gran capacidad. También se analizan aquellos factores que pueden estar limtando la permeabilidad de las estructuras transversales existentes, como la escasez de cobertura vegetal en el entorno inmediato o la presencia de obstáculos. Se obtiene una aproximación a los déficits de permeabilidad existentes y se identifica el conjunto de medidas correctoras que sería preciso ejecutar para que los tramos estudiados presenten una permeabilidad similar a la que recomiendan las prescripciones técnicas.
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