| Summary: | Cette note présente un projet de recherche menée en France sur la prise en compte des inégalités socio-spatiales par les politiques urbaines de mobilité. Cette recherche associe de façon originale le champ de l’analyse de la mobilité quotidienne et celui de l’analyse des politiques urbaines. La question principale est celle de la production de la connaissance de la mobilité pour et par les politiques urbaines qui relèvent du transport ou non (insertion par l’emploi, politiques temporelles). Ces politiques ont de nouveaux contenus et de nouvelles modalités d’action dont on se demande s’ils ont généré un renouvellement des outils de connaissance de mobilité. Par ailleurs, les inégalités socio-spatiales liées aux besoins de mobilité sont-elles formalisées dans ces modes de production de la connaissance ? Cette recherche comprend deux volets : une analyse menée sur les actions innovantes menées à Lyon dans le champ de la mobilité par l’instance de gouvernement métropolitain, et une expérimentation méthodologique sur l’exploitation secondaire des données d’un outil traditionnel de production de connaissance, l’enquête ménages-déplacements, afin de produire un outil de connaissance des disparités individuelles de mobilité pour l’accès à l’emploi.
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