Procedimiento de descifrado geométrico de engranajes cilíndricos // Re – ingeneering of the basic geometric of cylindrical gears
<p>La gran diversidad de los tipos y tamaños de transmisiones por engranajes que son empleados ha dificultado en gran<br />medida la reparación generalizada de estos componentes y ha requerido que la recuperación de las ruedas dentadas necesite<br />de la aplicación de métodos de i...
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Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae
2000-01-01
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Series: | Ingeniería Mecánica |
Online Access: | http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/336 |
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doaj-2c129b89fc7045d39bcd6e8e154290092020-11-24T22:57:12ZengInstituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - CujaeIngeniería Mecánica1815-59442000-01-01314149336Procedimiento de descifrado geométrico de engranajes cilíndricos // Re – ingeneering of the basic geometric of cylindrical gearsG. González Rey0A. García Toll1T. Ortíz2V. González Ballester3Departamento de Mecánica Aplicada. Facultad de Ingeniería Mecánica. Instituto Superior Politécnico José A. Echeverría (ISPJAE) Calle 116 s/n, CUJAE, Marianao 15, Ciudad Habana, Cuba. Teléfono: 537-202267, Fax: 537-277129Departamento de Mecánica Aplicada. Facultad de Ingeniería Mecánica. Instituto Superior Politécnico José A. Echeverría (ISPJAE) Calle 116 s/n, CUJAE, Marianao 15, Ciudad Habana, Cuba. Teléfono: 537-202267, Fax: 537-277129Departamento de Mecánica Aplicada. Facultad de Ingeniería Mecánica. Instituto Superior Politécnico José A. Echeverría (ISPJAE) Calle 116 s/n, CUJAE, Marianao 15, Ciudad Habana, Cuba. Teléfono: 537-202267, Fax: 537-277129Departamento de Mecánica Aplicada. Facultad de Ingeniería Mecánica. Instituto Superior Politécnico José A. Echeverría (ISPJAE) Calle 116 s/n, CUJAE, Marianao 15, Ciudad Habana, Cuba. Teléfono: 537-202267, Fax: 537-277129<p>La gran diversidad de los tipos y tamaños de transmisiones por engranajes que son empleados ha dificultado en gran<br />medida la reparación generalizada de estos componentes y ha requerido que la recuperación de las ruedas dentadas necesite<br />de la aplicación de métodos de ingeniería inversa que permita conocer los parámetros geométricos y constructivos iniciales<br />básicos, para su posterior reconstrucción y evaluación de la capacidad de carga. Por tal motivo, en el presente trabajo es<br />brindado un método práctico, con resultados medios de precisión pero prácticamente aceptables, basado en las formulas<br />clásicas de la geometría de los engranajes cilíndricos, para obtener los parámetros fundamentales del dentado de ruedas de<br />un engranaje cilíndrico convencional de ejes paralelos y contacto exterior.</p><p><br />Palabras claves: engranaje cilíndrico, geometría, metrología, parámetros de dentado.</p><p>_______________________________________________________________________</p><p>Abstract<br />At present, the great diversity of type and size of gear transmissions with industrial application have made difficult the<br />widespread repair of these components. This has required that the gear recovery needs of re-engineering methods that allows to<br />know the basic geometric and manufacturing parameters of gears, for its later reconstruction and evaluation of the load<br />capacity. For that reason, based in the classic formulate of the cylindrical gears geometry, in the present work is offered a<br />practical method with results not too exact, but practically acceptable, to obtain the fundamental parameters of the toothed for a<br />conventional cylindrical gear of parallel axes and external contact.</p><p><br />Key words: cylindrical gear, geometry, metrology, parameters of toothed</p>http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/336 |
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<p>La gran diversidad de los tipos y tamaños de transmisiones por engranajes que son empleados ha dificultado en gran<br />medida la reparación generalizada de estos componentes y ha requerido que la recuperación de las ruedas dentadas necesite<br />de la aplicación de métodos de ingeniería inversa que permita conocer los parámetros geométricos y constructivos iniciales<br />básicos, para su posterior reconstrucción y evaluación de la capacidad de carga. Por tal motivo, en el presente trabajo es<br />brindado un método práctico, con resultados medios de precisión pero prácticamente aceptables, basado en las formulas<br />clásicas de la geometría de los engranajes cilíndricos, para obtener los parámetros fundamentales del dentado de ruedas de<br />un engranaje cilíndrico convencional de ejes paralelos y contacto exterior.</p><p><br />Palabras claves: engranaje cilíndrico, geometría, metrología, parámetros de dentado.</p><p>_______________________________________________________________________</p><p>Abstract<br />At present, the great diversity of type and size of gear transmissions with industrial application have made difficult the<br />widespread repair of these components. This has required that the gear recovery needs of re-engineering methods that allows to<br />know the basic geometric and manufacturing parameters of gears, for its later reconstruction and evaluation of the load<br />capacity. For that reason, based in the classic formulate of the cylindrical gears geometry, in the present work is offered a<br />practical method with results not too exact, but practically acceptable, to obtain the fundamental parameters of the toothed for a<br />conventional cylindrical gear of parallel axes and external contact.</p><p><br />Key words: cylindrical gear, geometry, metrology, parameters of toothed</p> |
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