Relación entre los fallos y las variables de diagnóstico en motores diesel
En el trabajo se presenta el uso de las funciones de pertenencia de la lógica difusa con el propósito de relacionar los valores obte - nidos por las variables de diagnóstico y los fallos ocurridos durante el funcionamiento normal de los motores de combustión interna de grupos electrógenos, y de este...
| Main Authors: | , , |
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| Format: | Article |
| Language: | Spanish |
| Published: |
Universidad Agraria de La Habana
2015-01-01
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| Series: | Revista Ciencias Técnicas Agropecuarias |
| Online Access: | http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=93234170009 |
| Summary: | En el trabajo se presenta el uso de las funciones de pertenencia de la lógica difusa con el propósito de relacionar los valores obte - nidos por las variables de diagnóstico y los fallos ocurridos durante el funcionamiento normal de los motores de combustión interna de grupos electrógenos, y de este análisis determinar las variables que afectan sus valores durante la explotación normal cuando surgen los fallos en el equipo. En el estudio se utilizaron 46 tipos de fallos ocurridos en 22 motores y los valores de las ochos variables públicas o de diagnóstico de estos mismos equipos, obteniéndose como resultado que las variables temperatura y presión del combustible son las más afectadas durante el acontecimiento del fallo. Además el análisis permitió determinar los límites de los valores (valores preventivos) para las variables afectadas donde con mayor probabilidad pueden surgir los fallos durante el funcionamiento estable de los motores. |
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| ISSN: | 1010-2760 2071-0054 |