OTOBÜS AKTİF SÜSPANSİYON SİSTEMİNİN SIMSCAPE İLE MODELLENMESİ VE ANALİZİ
Bu çalışmada fiziksel sistem simülasyon programı Simscape kullanılarak aktif süspansiyon sisteminin modeli kurulmuş ve analizi yapılmıştır. Bu sistem için çeyrek taşıt modeli kullanılmıştır. Sistem tasarımı yapılırken literatürden alınmış başka bir çalışmayla (http://ctms.engin.umich.edu) aynı fizi...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Bursa Uludag University
2019-04-01
|
Series: | Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering |
Subjects: | |
Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/pub/uumfd/issue/43494/428898 |
id |
doaj-28c22b41571240419a9814f106621968 |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-28c22b41571240419a9814f1066219682021-02-02T13:15:17ZengBursa Uludag UniversityUludağ University Journal of The Faculty of Engineering2148-41472148-41552019-04-0124135136610.17482/uumfd.4288981779OTOBÜS AKTİF SÜSPANSİYON SİSTEMİNİN SIMSCAPE İLE MODELLENMESİ VE ANALİZİGürsel Şefkat0Ahmet Yasin KalkanlıULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİBu çalışmada fiziksel sistem simülasyon programı Simscape kullanılarak aktif süspansiyon sisteminin modeli kurulmuş ve analizi yapılmıştır. Bu sistem için çeyrek taşıt modeli kullanılmıştır. Sistem tasarımı yapılırken literatürden alınmış başka bir çalışmayla (http://ctms.engin.umich.edu) aynı fiziksel model ve parametreler kullanılmış ve alınan sonuçlar karşılaştırılmıştır. Sistemin ilk olarak açık döngü modeli daha sonra kapalı döngü modeli kurularak analizler yürütülmüştür. Sistemin geribeslemesi öncelikle süspansiyon mesafesinden, sonra şasi dikey ivmelenmesinden alınmış ve bu sonuçlara göre yolcu konforu ve üretilebilirlik değerlendirilmiştir. Çalışmanın sonucunda Simscape ile modellenen sistemin matematik modelle aynı davranışı gösterdiği görülmüştür. Bunun yanında ivme geribeslemeli sistemin diğer sistemlerden daha iyi sonuçlar verdiği anlaşılmıştır. Ayrıca Simscape kullanımı ile gerçek sisteme benzer bir arayüzde çalışma imkanı yakalanmış, model üzerindeki değişiklikler kolaylıkla yapılmıştır.https://dergipark.org.tr/tr/pub/uumfd/issue/43494/428898aktif süspansiyonçeyrek taşıt modelisimscapeactive suspensionquarter model vehiclesimscape |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Gürsel Şefkat Ahmet Yasin Kalkanlı |
spellingShingle |
Gürsel Şefkat Ahmet Yasin Kalkanlı OTOBÜS AKTİF SÜSPANSİYON SİSTEMİNİN SIMSCAPE İLE MODELLENMESİ VE ANALİZİ Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering aktif süspansiyon çeyrek taşıt modeli simscape active suspension quarter model vehicle simscape |
author_facet |
Gürsel Şefkat Ahmet Yasin Kalkanlı |
author_sort |
Gürsel Şefkat |
title |
OTOBÜS AKTİF SÜSPANSİYON SİSTEMİNİN SIMSCAPE İLE MODELLENMESİ VE ANALİZİ |
title_short |
OTOBÜS AKTİF SÜSPANSİYON SİSTEMİNİN SIMSCAPE İLE MODELLENMESİ VE ANALİZİ |
title_full |
OTOBÜS AKTİF SÜSPANSİYON SİSTEMİNİN SIMSCAPE İLE MODELLENMESİ VE ANALİZİ |
title_fullStr |
OTOBÜS AKTİF SÜSPANSİYON SİSTEMİNİN SIMSCAPE İLE MODELLENMESİ VE ANALİZİ |
title_full_unstemmed |
OTOBÜS AKTİF SÜSPANSİYON SİSTEMİNİN SIMSCAPE İLE MODELLENMESİ VE ANALİZİ |
title_sort |
otobüs akti̇f süspansi̇yon si̇stemi̇ni̇n simscape i̇le modellenmesi̇ ve anali̇zi̇ |
publisher |
Bursa Uludag University |
series |
Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering |
issn |
2148-4147 2148-4155 |
publishDate |
2019-04-01 |
description |
Bu çalışmada fiziksel sistem simülasyon programı
Simscape kullanılarak aktif süspansiyon sisteminin modeli kurulmuş ve analizi
yapılmıştır. Bu sistem için çeyrek taşıt modeli kullanılmıştır. Sistem tasarımı
yapılırken literatürden alınmış başka bir çalışmayla
(http://ctms.engin.umich.edu) aynı
fiziksel model ve parametreler kullanılmış ve alınan sonuçlar
karşılaştırılmıştır. Sistemin ilk olarak açık döngü modeli daha sonra kapalı
döngü modeli kurularak analizler yürütülmüştür. Sistemin geribeslemesi
öncelikle süspansiyon mesafesinden, sonra şasi dikey ivmelenmesinden alınmış ve
bu sonuçlara göre yolcu konforu ve üretilebilirlik değerlendirilmiştir.
Çalışmanın sonucunda Simscape ile modellenen sistemin matematik modelle aynı
davranışı gösterdiği görülmüştür. Bunun yanında ivme geribeslemeli sistemin
diğer sistemlerden daha iyi sonuçlar verdiği anlaşılmıştır. Ayrıca Simscape kullanımı ile gerçek sisteme
benzer bir arayüzde çalışma imkanı yakalanmış, model üzerindeki değişiklikler kolaylıkla
yapılmıştır. |
topic |
aktif süspansiyon çeyrek taşıt modeli simscape active suspension quarter model vehicle simscape |
url |
https://dergipark.org.tr/tr/pub/uumfd/issue/43494/428898 |
work_keys_str_mv |
AT gurselsefkat otobusaktifsuspansiyonsistemininsimscapeilemodellenmesiveanalizi AT ahmetyasinkalkanlı otobusaktifsuspansiyonsistemininsimscapeilemodellenmesiveanalizi |
_version_ |
1724293996512018432 |