| Summary: | Począwszy od połowy lat 90. XX w. w Polsce zauważalny jest procesintensyfikacji ruchu drogowego, objawiający się przede wszystkim wzrostem liczebności eksploatowanych środków transportu drogowego. Rozwojowi ruchu drogowego towarzyszą negatywne zjawiska, w postaci zatorów płynności potoków ruchu oraz wzrostu liczby szkód komunikacyjnych. Niniejsze opracowanie stanowi próbę analizyprzyczynowości szkód komunikacyjnych, wynikających z charakterystyki układu pojazd-kierowca. </p>Starting from the 1990s a significant increase and modernisation of roadtraffic vehicles used can be observed. There are, however, some negative aspects of this development such as congestions of the traffic flow and road traffic damages.This document aims at verifying the legitimacy of a view that a description of the causes of road traffic damages is a parameter of systems vehicle and driver.
|
|---|
