| Summary: | Se presenta el diseño de un dispositivo para el diagnóstico de las bombas de alta presión de combustible de motores de co mbustión interna Diesel de los Grupos Electrógenos MTU Br 4 000 16V G81 , los cuales pertenecen a la Unidad Empresarial de Base de Generación Distribuida de la Empresa Eléctrica Holguín, siendo este el primer objetivo del proyecto, el segundo es la elaborac ión de los pasos necesarios para el montaje y la realización del diagnóstico de las bombas en el banco. El dispositivo obtenido del diseño se montará en la bancada de un torno universal y para el mismo se utilizaran planchas de acero al carbono. El mismo p ermitirá diagnosticar fallas tales como: baja presión en el conducto común, salideros de combustible y goteo de combustible. El valor de la presión existente en el conducto común ( Common Rail ) se conocerá a través del valor del voltaje medido en el sensor.
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