Air emissions inventory of the public transport in maracaibo municipality: Part I: Passenger car

En este trabajo se presenta la primera fase del Inventario de Emisiones de fuentes móviles, basado en el transporte público Censo 2001(específicamente, la categoría de unidades de automóviles colectivos), para el municipio Maracaibo. Los gases incluidos en el inventario fueron: CO, HC y NOx. La esti...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Analí Machado, Neyma García, José Huertas, Cézar García, Ninoska Ferrer, Roselyn León, María Verónica Machado
Format: Article
Language:English
Published: Universidad del Zulia
Series:Revista Técnica de la Facultad de Ingeniería
Subjects:
Online Access:http://www.scielo.org.ve/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0254-07702004000300008&lng=en&tlng=en
Description
Summary:En este trabajo se presenta la primera fase del Inventario de Emisiones de fuentes móviles, basado en el transporte público Censo 2001(específicamente, la categoría de unidades de automóviles colectivos), para el municipio Maracaibo. Los gases incluidos en el inventario fueron: CO, HC y NOx. La estimación se realizó mediante el uso de los Factores de Emisión promulgados por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (AP42-95) como método de evaluación rápida de las fuentes. Por medio del inventario elaborado se pudo constatar que el CO es el principal contaminante emitido a la atmósfera por parte de los vehículos automotores con 5307,88 ton/año, lo que representa un 86,42% de las emisiones totales, seguido por el HC (6,96%) y el NOx (6,62%). Igualmente, que dentro de los sectores estudiados el centro de Maracaibo es el que aporta mayor cantidad de poluentes (94.37%). Es importante enfatizar que este estudio presenta un método para evaluar las restantes categorías del transporte público, así como las del sector privado proporciona una metodología para realizar un inventario de emisiones generadas por esta fuente más real que la aplicada en Venezuela hasta los momentos y muestra los primeros resultados para determinar la contribución de los gases en la contaminación del ambiente urbano y en el efecto Isla Caliente.
ISSN:0254-0770